Im Mittelpunkt der Diskussion um Elektrofahrzeuge steht häufig die Reichweitenangst – die Angst davor, dass die Batterie leer ist, bevor man eine Ladestation erreicht. Während die Hersteller geschätzte Reichweiten angeben, weicht die tatsächliche Leistung oft stark von diesen ab. Bei einem kürzlich durchgeführten Test wurden 12 verschiedene Elektroauto-Modelle in einem Autobahn-Reichweitentest gegeneinander antreten lassen, um etwas mehr Licht ins Dunkel zu bringen.
Der Test wurde im Vereinigten Königreich unter idealen Sommerbedingungen durchgeführt und umfasste das Fahren jedes Fahrzeugs, bis die Batterie vollständig entladen war.
Spitzenreiter war der Polestar 2, der mit einer einzigen Ladung 536 km zurücklegte. Diese Leistung blieb zwar um 18 % hinter der offiziell angegebenen Reichweite von 653 km zurück, aber es war die längste Distanz, die während des Tests zurückgelegt wurde, was zeigt, dass Polestar mit der Aktualisierung des Modells noch einmal richtig nachgelegt hat. Wie Sie sich vielleicht erinnern, schnitt das erste Gerät in unserem Test nicht so gut ab.
Dicht auf den Fersen war der neue Renault Scenic E-Tech, der beachtliche 518 km zurücklegte. Seine tatsächliche Reichweite verfehlte den offiziellen Wert von 610 km um über 15 %.
Der Kia EV9 war eine große Überraschung – im wahrsten Sinne des Wortes „groß“. Dieser riesige Siebensitzer schaffte es, 505 km zurückzulegen, bevor ihm der Saft ausging, und kam damit seiner angeblichen Reichweite von 562 km ziemlich nahe. Dies beweist, dass selbst große Elektrofahrzeuge eine beträchtliche Reichweite bieten können, sodass sie für Langstreckenfahrten geeignet sind.
Offensichtlich schnitten Fahrzeuge mit größeren Akkus wie der EV9 im Test gut ab, aber aufgrund ihres hohen Gewichts sind sie nicht die effizientesten. Diese Kategorie wurde vom Tesla Model 3 mit einer Effizienz von 6 km/kWh angeführt.
Es ist erwähnenswert, dass diese Ergebnisse unter optimalen Bedingungen erzielt wurden. Bei realen Fahrerlebnissen werden die Reichweiten aufgrund von Faktoren wie Gelände, Wetter, der Verwendung von Zubehör wie Klimaanlagen und natürlich dem Fahrstil wahrscheinlich etwas geringer ausfallen. Dennoch ist das Experiment ein eindrucksvoller Beweis für die Fortschritte in der Elektrofahrzeugtechnologie. Die Sorge um die Reichweite wird immer weniger zum Problem, da Elektrofahrzeuge immer wieder unter Beweis stellen, dass sie mit einer einzigen Ladung große Entfernungen zurücklegen können.
