Battery / Rekkeviddetester & Forbruk 24. september 2024

Polestar 2 dominerer Major EV Summer Range Test

Debatten rundt elektriske kjøretøy dreier seg ofte om rekkeviddeangst – frykten for å gå tom for batteristrøm før de når en ladestasjon. Mens produsenter gir estimerte re...

Nora Hansen

Av Nora Hansen

Publisert på Autiva

Lesing
100%

Debatten rundt elektriske kjøretøy dreier seg ofte om rekkeviddeangst – frykten for å gå tom for batteristrøm før de når en ladestasjon. Mens produsenter gir estimerte rekkevidder, er ytelsen i den virkelige verden ofte forskjellig fra disse. En nylig test stilte 12 forskjellige EV-modeller mot hverandre i en motorveisrekkeviddetest som hadde som mål å kaste litt ekstra lys over det.

Testen ble utført i Storbritannia under ideelle sommerforhold, og inkluderte kjøring av hvert kjøretøy til batteriet var helt utladet.

Leder i flokken var Polestar 2, som oppnådde 536 km på en enkelt lading. Denne ytelsen kom til kort 18 % av den offisielt påståtte rekkevidden på 653 km, men det var den lengste distansen som ble dekket under testen, noe som viser at Polestar virkelig forbedret spillet med oppdateringen av modellen. Den første, husker du kanskje, gjorde det ikke så bra i testen vår.

Hot i hælene var den nye Renault Scenic E-Tech, som tilbakela bemerkelsesverdige 518 km. Den faktiske rekkevidden bommet på det offisielle tallet på 610 kmby over 15 %.

Kia EV9 var en stor overraskelse - i alle betydninger av ordet "stor". Denne enorme syvseteren klarte å tilbakelegge 505 km før den gikk tom for juice, og kom ganske nær den påståtte rekkevidden på 562 km. Dette beviser at selv store elbiler kan levere betydelig rekkevidde, noe som gjør dem egnet for langdistansereiser.

EV sommerrekkevidde testet til maks

Det er klart at kjøretøyer utstyrt med større batteripakker, som EV9, gjorde det bra i testen, men deres tunge vekt gjorde at de ikke var de mest effektive. Den kategorien ble toppet av Tesla Model 3, med effektivitet på 6 km/kWh.

Det er verdt å merke seg at disse resultatene ble oppnådd under optimale forhold. Virkelige kjøreopplevelser vil sannsynligvis gi litt lavere rekkevidde på grunn av faktorer som terreng, vær, bruk av tilbehør som klimaanlegg og selvfølgelig kjørestil. Ikke desto mindre fungerer eksperimentet som et kraftig bevis på fremskritt innen EV-teknologi. Rekkeviddeangst blir mindre problematisk ettersom elbiler konsekvent viser sin evne til å dekke betydelige avstander på en enkelt lading.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google