Das ständig wachsende Angebot an Elektrofahrzeugen von Geely Auto wird noch größer. Kurz nach dem Zeekr 001 stellt eine weitere Geely-Tochtergesellschaft, Lynk & Co, eine elegante neue Performance-EV-Limousine vor – den Lynk & Co Zero. Während vieles über den Zero noch geheim bleibt, zeigen uns aktuelle Aufnahmen, warum dieser Viertürer bald den Elektrofahrzeugmarkt aufmischen könnte.
Optisch teilt der Zero einen Großteil seiner Designsprache mit den jüngsten Modellen von Lynk & Co. Es verfügt über die markentypischen geteilten Scheinwerfer und die glatten, geformten Linien, die auf den Designeinfluss von Lotus Emeya (ein weiteres Unternehmen im Besitz von Geely) hinweisen. Mit einer Länge von rund 5 m weist der Zero Abmessungen auf, die ihn auf Augenhöhe mit anderen Premium-Sportlimousinen bewegen.
Die wahre Aufregung liegt unter der Oberfläche. Der Lynk & Co Zero wird die SEA-EV-Plattform (Sustainable Experience Architecture) von Geely nutzen – dieselbe, die dem beeindruckenden Zeekr 001 zugrunde liegt. Erste Spekulationen deuten darauf hin, dass der Zero über einen Allradantrieb mit zwei Motoren und einer Leistung von 580 kW (ca. 780 PS) und einer potenziellen Reichweite von 656 km verfügen könnte. Und das ist nur das Basismodell.
Gerüchte deuten auf eine leistungsstarke Zero-Variante mit Quad-Motor-Anordnung, Allradlenkung und möglicherweise Hypercar-ähnlicher Beschleunigung hin – von 0 auf 100 km/h in etwas mehr als zwei Sekunden. Und das alles in einem Paket, das den Platz und die Funktionalität einer Limousine bietet.
Beim Lynk & Co Zero geht es nicht nur um pure Leistung; Es geht darum, Geelys Vision der elektrischen Zukunft voranzutreiben. China, der größte Automarkt der Welt, setzt schnell auf Elektrofahrzeuge und die Verkaufszahlen übertreffen viele Prognosen der Branche. Lynk & Co, das sich auf hochwertige Plug-in-Hybrid-Modelle konzentriert, hat gegenüber seinem auf Elektrofahrzeuge ausgerichteten Schwesterunternehmen Zeekr aufgeholt. Allerdings könnte die Waage mit der Null den Ausschlag geben und möglicherweise die Verkaufslücke zwischen den beiden Geely-Unternehmen vergrößern.
Der Lynk & Co Zero verspricht aufregende Dynamik, Geräumigkeit und auffälliges Design. Die offizielle Enthüllung in Schweden im nächsten Monat wird mit Spannung erwartet, die Markteinführung wird für Mitte 2024 erwartet. Mit einem geschätzten Startpreis von rund 200.000 RMB (23.600 €) in China könnte Zero ein hervorragender Player im Premium-EV-Segment sein.
