Geely Autos ständigt växande utbud av elfordon är på väg att växa sig ännu större. Hot i hälarna på Zeekr 001, ett annat Geely-dotterbolag, Lynk & Co, introducerar en elegant ny prestanda EV-sedan – Lynk & Co Zero. Även om mycket om Zero fortfarande är hemligt, visar de senaste bilderna oss varför denna fyradörrars snart kan skaka upp elbilsmarknaden.
Visuellt delar Zero mycket av sitt designspråk med de senaste Lynk & Co-modellerna. Den har märkets signatur delade strålkastare och släta, skulpterade linjer som antyder Lotus Emeyadesign-inflytande (ett annat Geely-ägt företag). Med en längd på cirka 5 m har Zero dimensioner som sätter den i samma sfär som andra premiumsportsedaner.
Den verkliga spänningen ligger under ytan. Lynk & Co Zero kommer att använda Geelys SEA (Sustainable Experience Architecture) EV-plattform – samma som ligger till grund för den imponerande Zeekr 001. Tidiga spekulationer tyder på att Zero skulle kunna ha en dubbelmotorig fyrhjulsdrift med 580 kW (ungefär 780 km med en potentiell effekt på 656 hästkrafter). Och det är bara grundmodellen.
Rykten pekar mot en högpresterande Zero-variant med fyrhjulsmotorlayout, fyrhjulsstyrning och potentiellt hyperbilliknande acceleration - 0 till 100 km/hin drygt två sekunder. Allt detta i ett paket som erbjuder utrymmet och det praktiska som en sedan.
Lynk & Co Zero handlar inte bara om rå prestanda; det handlar om att inleda Geelys vision om den elektriska framtiden. Kina, världens största bilmarknad, anammar snabbt elbilar, med försäljningssiffror som överträffar många industriförutsägelser. Lynk & Co, som fokuserar på prisvärda plug-in-hybridmodeller, har spelat ikapp sitt EV-centrerade syskon, Zeekr. Men vågen kan tippa med noll, vilket potentiellt ökar försäljningsgapet mellan de två Geely-företagen.
Lynk & Co Zero lovar spännande dynamik, rymlighet och iögonfallande design. Dess officiella avtäckning i Sverige nästa månad är mycket efterlängtad, med en marknadslansering förväntad i mitten av 2024. Med ett uppskattat utgångspris på cirka 200 000 RMB (23 600 €) i Kina kan Zero vara en formidabel spelare i premium-EV-segmentet.
