إن تشكيلة جيلي أوتو المتوسعة باستمرار من السيارات الكهربائية على وشك أن تنمو بشكل أكبر. في أعقاب Zeekr 001، تقدم شركة Lynk & Co التابعة لشركة Geely أيضًا سيارة سيدان EV جديدة وأنيقة الأداء – Lynk & Co Zero. في حين أن الكثير من المعلومات عن Zero لا تزال طي الكتمان، فإن اللقطات الأخيرة توضح لنا السبب في أن هذه السيارة ذات الأبواب الأربعة قد تهز سوق السيارات الكهربائية قريبًا.
من الناحية المرئية، يشارك Zero الكثير من لغة التصميم الخاصة به مع نماذج Lynk & Co الحديثة. إنها تتميز بالمصابيح الأمامية المنقسمة المميزة للعلامة التجارية والخطوط المنحوتة الناعمة التي تلمح إلى تأثير تصميم Lotus Emeya (شركة أخرى مملوكة لجيلي). بطول يبلغ حوالي 5 أمتار، تتميز سيارة Zero بأبعاد تضعها في نفس عالم سيارات السيدان الرياضية المتميزة الأخرى.
الإثارة الحقيقية تكمن تحت السطح. ستستخدم Lynk & Co Zero منصة Geely's SEA (بنية التجربة المستدامة) EV - وهي نفس المنصة التي تدعم سيارة Zeekr 001 المثيرة للإعجاب. وتشير التكهنات المبكرة إلى أن Zero يمكن أن تتميز بإعداد دفع رباعي ثنائي المحرك بقوة 580 كيلووات (حوالي 780 حصانًا) من الطاقة ومدى محتمل يبلغ 656 كم. وهذا مجرد النموذج الأساسي.
تشير الشائعات إلى نسخة Zero عالية الأداء مع تصميم رباعي المحركات، وتوجيه رباعي، وتسارع محتمل يشبه السيارة الفائقة - من 0 إلى 100 كم / ساعة خلال ثانيتين فقط. كل هذا في حزمة توفر المساحة والتطبيق العملي لسيارة السيدان.
لا يتعلق جهاز Lynk & Co Zero بالأداء الخام فقط؛ يتعلق الأمر بالبدء في رؤية جيلي للمستقبل الكهربائي. تتبنى الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، السيارات الكهربائية بسرعة، حيث تجاوزت أرقام مبيعاتها العديد من توقعات الصناعة. تعمل شركة Lynk & Co، التي تركز على النماذج الهجينة ذات القيمة العالية، على اللحاق بنظيرتها Zeekr التي تركز على السيارات الكهربائية. ومع ذلك، قد تنقلب الموازين مع الصفر، مما قد يؤدي إلى توسيع فجوة المبيعات بين شركتي جيلي.
يعد Lynk & Co Zero بديناميكيات مثيرة ورحابة وتصميم ملفت للنظر. ومن المتوقع بشدة أن يتم الكشف عنه رسميًا في السويد الشهر المقبل، ومن المتوقع إطلاقه في السوق في منتصف عام 2024. ومع سعر يبدأ تقديريًا بحوالي 200 ألف يوان صيني (23600 يورو) في الصين، يمكن أن تكون شركة Zero لاعبًا هائلاً في قطاع السيارات الكهربائية المتميزة.
