Het steeds groter wordende aanbod elektrische voertuigen van Geely Auto staat op het punt nog groter te worden. Kort na de Zeekr 001 introduceert een andere dochteronderneming van Geely, Lynk & Co, een slanke nieuwe prestatiegerichte EV-sedan: de Lynk & Co Zero. Hoewel veel over de Zero nog geheim blijft, laten recente beelden ons zien waarom deze vierdeurs binnenkort de EV-markt zou kunnen opschudden.
Visueel deelt de Zero veel van zijn ontwerptaal met recente Lynk & Co-modellen. Hij beschikt over de kenmerkende gesplitste koplampen van het merk en vloeiende, gebeeldhouwde lijnen die verwijzen naar de invloed van Lotus Emeyadesign (een ander bedrijf dat eigendom is van Geely). Met een lengte van ongeveer 5 meter beschikt de Zero over afmetingen die hem in dezelfde sfeer plaatsen als andere premium sportsedans.
De echte opwinding ligt onder de oppervlakte. De Lynk & Co Zero zal gebruik maken van Geely's SEA (Sustainable Experience Architecture) EV-platform – hetzelfde platform dat ten grondslag ligt aan de indrukwekkende Zeekr 001. Vroege speculaties suggereren dat de Zero een tweemotorige vierwielaandrijving zou kunnen hebben met een vermogen van 580 kW (ongeveer 780 pk) en een potentieel bereik van 656 km. En dat is nog maar het basismodel.
Geruchten wijzen in de richting van een krachtige Zero-variant met een quad-motor-indeling, vierwielbesturing en een potentieel hypercar-achtige acceleratie: 0 tot 100 km/u in iets meer dan twee seconden. Dit alles in een pakket dat de ruimte en het gebruiksgemak van een sedan biedt.
Bij de Lynk & Co Zero draait het niet alleen om rauwe prestaties; het gaat over het inluiden van Geely's visie op de elektrische toekomst. China, de grootste automarkt ter wereld, omarmt snel elektrische voertuigen, waarbij de verkoopcijfers veel voorspellingen van de sector overtreffen. Lynk & Co, dat zich richt op waardevolle plug-in hybride modellen, heeft een inhaalslag gemaakt op zijn EV-gerichte broertje, Zeekr. De weegschaal kan echter doorslaan bij de Zero, waardoor de verkoopkloof tussen de twee Geely-bedrijven mogelijk groter wordt.
De Lynk & Co Zero belooft spannende dynamiek, ruimtelijkheid en opvallend design. Er wordt lang uitgekeken naar de officiële onthulling volgende maand in Zweden, met een marktintroductie die medio 2024 wordt verwacht. Met een geschatte vanafprijs van ongeveer RMB 200.000 (€ 23.600) in China zou Zero een formidabele speler kunnen zijn in het premium EV-segment.
