Постоянно расширяющаяся линейка электромобилей Geely Auto скоро станет еще больше. Вслед за Zeekr 001 еще одна дочерняя компания Geely, Lynk & Co, представляет новый элегантный седан с высокими эксплуатационными характеристиками — Lynk & Co Zero. Хотя многое о Zero остается в тайне, недавние снимки показывают нам, почему этот четырехдверный автомобиль вскоре может встряхнуть рынок электромобилей.
Визуально дизайн Zero во многом схож с недавними моделями Lynk & Co. Он оснащен фирменными разделенными фарами бренда и плавными скульптурными линиями, намекающими на влияние дизайна Lotus Emeya (еще одна компания, принадлежащая Geely). При длине около 5 м Zero может похвастаться размерами, которые ставят его в один ряд с другими спортивными седанами премиум-класса.
Настоящее волнение лежит под поверхностью. Lynk & Co Zero будет использовать платформу электромобилей Geely SEA (Sustainable Experience Architecture) – ту же самую, которая лежит в основе впечатляющего Zeekr 001. Ранние предположения предполагают, что Zero может иметь двухмоторную полноприводную установку мощностью 580 кВт (приблизительно 780 лошадиных сил) и потенциальным запасом хода в 656 км. И это только базовая модель.
Слухи указывают на высокопроизводительный вариант Zero с четырехмоторной компоновкой, четырехколесным рулевым управлением и потенциально гиперкаровым ускорением - от 0 до 100 км/мин чуть более двух секунд. И все это в пакете, предлагающем простор и практичность седана.
Lynk & Co Zero — это не только безупречная производительность; речь идет о воплощении видения Geely электрического будущего. Китай, крупнейший в мире автомобильный рынок, быстро осваивает электромобили, причем показатели продаж превосходят многие отраслевые прогнозы. Lynk & Co, специализирующаяся на недорогих подключаемых гибридных моделях, догоняет своего брата Zeekr, ориентированного на электромобили. Однако в случае с Zero чаша весов может склониться, что потенциально увеличит разрыв в продажах между двумя компаниями Geely.
Lynk & Co Zero обещает захватывающую динамику, простор и привлекательный дизайн. Его официальная презентация в Швеции в следующем месяце очень ожидаема, а выход на рынок ожидается в середине 2024 года. При ориентировочной стартовой цене около 200 000 юаней (23 600 евро) в Китае Zero может стать грозным игроком в сегменте электромобилей премиум-класса.
