La gamma in continua espansione di veicoli elettrici di Geely Auto sta per diventare ancora più grande. Sulla scia della Zeekr 001, un'altra filiale di Geely, Lynk & Co, sta introducendo una nuova ed elegante berlina EV ad alte prestazioni: la Lynk & Co Zero. Mentre gran parte della Zero rimane nascosta, gli scatti recenti ci mostrano perché questa quattro porte potrebbe presto scuotere il mercato dei veicoli elettrici.
Visivamente, lo Zero condivide gran parte del suo linguaggio di design con i recenti modelli Lynk & Co. Sfoggia i caratteristici fari divisi del marchio e linee morbide e scolpite che suggeriscono l'influenza del design di Lotus Emeya (un'altra società di proprietà di Geely). Con una lunghezza di circa 5 metri, la Zero vanta dimensioni che la pongono allo stesso livello delle altre berline sportive premium.
La vera eccitazione sta sotto la superficie. La Lynk & Co Zero utilizzerà la piattaforma EV SEA (Sustainable Experience Architecture) di Geely, la stessa alla base dell'impressionante Zeekr 001. Le prime speculazioni suggeriscono che la Zero potrebbe essere dotata di una configurazione a doppia trazione integrale con 580 kW (circa 780 cavalli) di potenza e un'autonomia potenziale di 656 km. E questo è solo il modello base.
Le voci puntano verso una variante Zero ad alte prestazioni con una disposizione a quattro motori, quattro ruote sterzanti e un'accelerazione potenzialmente simile a quella di un'hypercar: da 0 a 100 km/h poco più di due secondi. Tutto questo in un pacchetto che offre lo spazio e la praticità di una berlina.
Lynk & Co Zero non è solo una questione di prestazioni pure; si tratta di inaugurare la visione di Geely del futuro elettrico. La Cina, il più grande mercato automobilistico del mondo, abbraccia rapidamente i veicoli elettrici, con cifre di vendita che superano molte previsioni del settore. Lynk & Co, concentrandosi su modelli ibridi plug-in ricchi di valore, sta cercando di recuperare terreno rispetto al suo fratello incentrato sui veicoli elettrici, Zeekr. Tuttavia, la bilancia potrebbe pendere dallo Zero, ampliando potenzialmente il divario di vendita tra le due società Geely.
Il Lynk & Co Zero promette dinamiche elettrizzanti, spaziosità e design accattivante. La sua presentazione ufficiale in Svezia il mese prossimo è molto attesa, con il lancio sul mercato previsto a metà del 2024. Con un prezzo di partenza stimato di circa 200.000 RMB (23.600 euro) in Cina, Zero potrebbe diventare un attore formidabile nel segmento premium dei veicoli elettrici.
