La línea de vehículos eléctricos en constante expansión de Geely Auto está a punto de crecer aún más. Pisándole los talones al Zeekr 001, otra subsidiaria de Geely, Lynk & Co, está presentando un nuevo y elegante sedán eléctrico de alto rendimiento: el Lynk & Co Zero. Si bien gran parte del Zero permanece en secreto, imágenes recientes nos muestran por qué este cuatro puertas pronto podría estar revolucionando el mercado de vehículos eléctricos.
Visualmente, Zero comparte gran parte de su lenguaje de diseño con los modelos recientes de Lynk & Co. Luce los faros divididos característicos de la marca y líneas suaves y esculpidas que insinúan la influencia del diseño de Lotus Emeya (otra empresa propiedad de Geely). Con una longitud de unos 5 m, el Zero cuenta con unas dimensiones que lo sitúan al mismo nivel que otras berlinas deportivas premium.
La verdadera emoción se encuentra debajo de la superficie. El Lynk & Co Zero utilizará la plataforma EV SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely, la misma que sustenta el impresionante Zeekr 001. Las primeras especulaciones sugieren que el Zero podría presentar una configuración de tracción total de doble motor con 580 kW (aproximadamente 780 caballos de fuerza) de potencia y un alcance potencial de 656 km. Y ese es sólo el modelo base.
Los rumores apuntan hacia una variante Zero de alto rendimiento con un diseño de cuatro motores, dirección en las cuatro ruedas y una aceleración potencialmente similar a la de un hipercoche: de 0 a 100 km/hin en poco más de dos segundos. Todo esto en un paquete que ofrece el espacio y la practicidad de un sedán.
Lynk & Co Zero no se trata sólo de rendimiento puro; se trata de marcar el comienzo de la visión de Geely del futuro eléctrico. China, el mercado automovilístico más grande del mundo, adopta rápidamente los vehículos eléctricos y las cifras de ventas superan muchas predicciones de la industria. Lynk & Co, que se centra en modelos híbridos enchufables de gran valor, ha estado tratando de ponerse al día con su hermano centrado en vehículos eléctricos, Zeekr. Sin embargo, la balanza puede inclinarse con el Zero, ampliando potencialmente la brecha de ventas entre las dos empresas Geely.
Lynk & Co Zero promete una dinámica emocionante, amplitud y un diseño llamativo. Se espera mucho su presentación oficial en Suecia el próximo mes, y se espera su lanzamiento al mercado a mediados de 2024. Con un precio inicial estimado de alrededor de 200.000 RMB (23.600 euros) en China, Zero podría ser un jugador formidable en el segmento de vehículos eléctricos premium.
