Lynk & Co / Premiery i Nowe Modele 14 kwietnia 2024 r

Lynk &Co ZeroEV uchwycony kamerą w Chinach przed oficjalnym debiutem

Stale poszerzająca się oferta pojazdów elektrycznych Geely Auto wkrótce się jeszcze powiększy. Idąc śladem Zeekr 001, kolejna spółka zależna Geely, Lynk & Co, wprowadza n...

Katarzyna Nowak

Autor: Katarzyna Nowak

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Stale poszerzająca się oferta pojazdów elektrycznych Geely Auto wkrótce się jeszcze powiększy. Idąc śladem Zeekr 001, kolejna spółka zależna Geely, Lynk & Co, wprowadza na rynek nowego, eleganckiego, wydajnego sedana EV – Lynk & Co Zero. Chociaż wiele na temat Zero pozostaje tajemnicą, ostatnie zdjęcia pokazują nam, dlaczego ten czterodrzwiowy pojazd może wkrótce wstrząsnąć rynkiem pojazdów elektrycznych.

Lynk & Co Zero EV zauważony w Chinach przed debiutem

Pod względem wizualnym Zero ma wiele wspólnego z językiem projektowania z najnowszymi modelami Lynk & Co. Posiada charakterystyczne dla marki dzielone reflektory i gładkie, rzeźbione linie nawiązujące do wpływów Lotus Emeyadesign (kolejna firma należąca do Geely). Przy długości około 5 m Zero może poszczycić się wymiarami, które stawiają go na tym samym poziomie, co inne sportowe sedany klasy premium.

Prawdziwe emocje kryją się pod powierzchnią. Lynk & Co Zero będzie korzystał z platformy pojazdów elektrycznych SEA (Sustainable Experience Architecture) firmy Geely – tej samej, na której opiera się imponujący Zeekr 001. Wczesne spekulacje sugerują, że Zero może być wyposażony w dwusilnikowy napęd na wszystkie koła o mocy 580 kW (około 780 KM) i potencjalnym zasięgu 656 km. A to tylko model podstawowy.

Lynk & Co Zero EV zauważony w Chinach przed debiutem

Plotki wskazują na wysokowydajny wariant Zero z układem czterech silników, układem kierowniczym na cztery koła i potencjalnie przyspieszeniem porównywalnym z hipersamochodem – od 0 do 100 km/h nieco ponad dwie sekundy. Wszystko to w pakiecie oferującym przestrzeń i praktyczność sedana.

Lynk & Co Zero to nie tylko surowa wydajność; chodzi o urzeczywistnienie wizji Geely dotyczącej elektrycznej przyszłości. Chiny, największy rynek samochodowy na świecie, szybko wdrażają pojazdy elektryczne, a wyniki sprzedaży przekraczają wiele przewidywań branżowych. Lynk & Co, koncentrując się na atrakcyjnych modelach hybrydowych typu plug-in, dogania swojego rodzeństwa skoncentrowanego na pojazdach elektrycznych, Zeekr. Jednak waga może się przechylić w stronę zera, potencjalnie zwiększając różnicę w sprzedaży między obiema firmami Geely.

Lynk & Co Zero EV zauważony w Chinach przed debiutem

Lynk & Co Zero obiecuje ekscytującą dynamikę, przestronność i przyciągający wzrok design. Jego oficjalna prezentacja w Szwecji jest bardzo oczekiwana w przyszłym miesiącu, a wprowadzenie na rynek spodziewane jest w połowie 2024 r. Przy szacunkowej cenie początkowej wynoszącej około 200 000 RMB (23 600 EUR) w Chinach, Zero może być potężnym graczem w segmencie pojazdów elektrycznych klasy premium.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google