Hyundai hat sich in China, gelinde gesagt, nicht sehr gut geschlagen, aber das koreanische Unternehmen hat nun mit dem Ioniq V begonnen, sich auf dem Markt neu zu erfinden, einem neuen Elektrofahrzeug, das speziell für den chinesischen Markt in Zusammenarbeit mit der Beijing Automotive Group Co. (BAIC) entwickelt wurde, mit der es Ende 2024 das Joint Venture Beijing Hyundai gründete.
Der Ioniq V ist das erste Ergebnis dieser Partnerschaft und wurde heute auf der Beijing Auto Show vorgestellt. Wir müssen Sie jedoch warnen, dass wichtige Spezifikationen noch nicht enthüllt wurden. Wir haben auch keine Bilder vom Heck des Autos, was etwas rätselhaft ist.
Wie auch immer, der Ioniq V ist 4.900 mm lang, 1.890 mm breit und hat einen Radstand von 2.900 mm. Es verspricht eine Reichweite von bis zu 600 km nach CLTC-Standard.
Im Inneren befindet sich ein 27-Zoll-4K-Bildschirm, ergänzt durch ein Horizon-Head-up-Display, das wichtige Informationen in das Sichtfeld des Fahrers projiziert. Sie erhalten standardmäßig ein Audiosystem mit acht Lautsprechern und Dolby Atmos, und die Federung ist „für Komfort und Stabilität bei verschiedenen Straßenbedingungen optimiert“, heißt es in der offiziellen Pressemitteilung. Hyundai verspricht außerdem reduzierte Straßen- und Windgeräusche.
Das Fahrzeug ist mit einem intelligenten KI-Assistenten ausgestattet, der auf dem Snapdragon8295-Prozessor von Qualcomm läuft. Das Fahrerassistenzpaket wird von Momenta geliefert, während die Batterie von CATL stammt, die genaue Kapazität wurde jedoch nicht bekannt gegeben.
Das kommende chinesische Angebot von Hyundai wird ein SUV sein, wie im Bild oben gezeigt. Das Unternehmen beabsichtigt, in den nächsten fünf Jahren 20 neue Modelle in China auf den Markt zu bringen – darunter sowohl BEVs als auch EREVs – und stellt damit seinen bislang ehrgeizigsten Einführungskalender auf dem Markt dar. Die neue Strategie zielt auf einen Jahresabsatz von 500.000 Einheiten ab. Wir freuen uns darauf, bald die vollständigen Spezifikationen des IoniqV bekannt zu geben.
