Hyundai non sta andando molto bene in Cina, per usare un eufemismo, ma l'azienda coreana ha ora iniziato la sua reinvenzione sul mercato con Ioniq V, un nuovo veicolo elettrico sviluppato appositamente per il mercato cinese in collaborazione con Beijing Automotive Group Co. (BAIC), con cui ha costituito la joint-venture Beijing Hyundai alla fine del 2024.
La Ioniq V è il primo frutto di questa partnership ed è stata presentata oggi al Salone dell'Auto di Pechino. Dobbiamo però avvertirvi che specifiche importanti non sono state ancora svelate. Inoltre non abbiamo alcuna immagine della parte posteriore dell'auto, il che è un po' sconcertante.
Ad ogni modo, la Ioniq V è lunga 4.900 mm, larga 1.890 mm e ha un passo di 2.900 mm. Promette di fornire un'autonomia fino a 600 km utilizzando lo standard CLTC.
All'interno c'è uno schermo 4K da 27 pollici completato da un display head-up Horizon, che proietta le informazioni essenziali nel campo visivo del conducente. Ottieni un sistema audio a otto altoparlanti con Dolby Atmos di serie e le sospensioni sono "ottimizzate per il comfort e la stabilità in varie condizioni stradali", afferma il comunicato stampa ufficiale. Hyundai promette anche una riduzione del rumore stradale e del vento.
Il veicolo è dotato di un assistente AI intelligente che funziona con il processore Snapdragon8295 di Qualcomm. La sua suite di assistenza alla guida è fornita da Momenta, mentre la batteria proviene da CATL, anche se la capacità esatta non è stata rivelata.
La prossima offerta cinese di Hyundai sarà un SUV, come mostrato nella foto sopra. L’azienda intende lanciare 20 nuovi modelli in Cina nei prossimi cinque anni, inclusi sia BEV che EREV, che rappresentano il suo calendario di lancio più ambizioso sul mercato fino ad oggi. La nuova strategia punta a una vendita annua di 500.000 unità. Attendiamo con ansia che le specifiche complete di IoniqV vengano rivelate presto.
