Hyundai, delikatnie mówiąc, nie radzi sobie zbyt dobrze w Chinach, ale koreańska firma rozpoczęła teraz odkrywanie na rynku nowego modelu Ioniq V, nowego pojazdu elektrycznego opracowanego specjalnie na rynek chiński we współpracy z Beijing Automotive Group Co. (BAIC), z którą pod koniec 2024 roku założyła spółkę joint-venture Beijing Hyundai.
Ioniq V jest pierwszym owocem tej współpracy i został dziś zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Pekinie. Musimy jednak ostrzec, że ważne specyfikacje nie zostały jeszcze ujawnione. Nie mamy też żadnych zdjęć tyłu samochodu, co jest nieco zagadkowe.
Tak czy inaczej, Ioniq V ma 4900 mm długości, 1890 mm szerokości i rozstaw osi 2900 mm. Obiecuje zasięg do 600 km w standardzie CLTC.
Wewnątrz znajduje się 27-calowy ekran 4K uzupełniony wyświetlaczem przeziernym Horizon, który wyświetla istotne informacje w polu widzenia kierowcy. W standardzie dostępny jest ośmiogłośnikowy system audio z Dolby Atmos, a zawieszenie jest „zoptymalizowane pod kątem komfortu i stabilności w różnych warunkach drogowych” – czytamy w oficjalnym komunikacie prasowym. Hyundai obiecuje także zmniejszenie hałasu drogowego i wiatru.
Pojazd jest wyposażony w inteligentnego asystenta AI działającego na procesorze Qualcomm Snapdragon8295. System wspomagania kierowcy dostarcza firma Momenta, natomiast akumulator pochodzi od firmy CATL, choć dokładna pojemność nie została ujawniona.
Nadchodzącą chińską ofertą Hyundaia będzie SUV, jak pokazano na powyższym obrazku. W ciągu najbliższych pięciu lat firma zamierza wprowadzić na rynek chiński 20 nowych modeli – w tym zarówno pojazdy typu BEV, jak i EREV – co stanowi najambitniejszy jak dotąd kalendarz premier na rynku. Nowa strategia zakłada roczną sprzedaż na poziomie 500 000 sztuk. Z niecierpliwością czekamy na wkrótce ujawnienie pełnej specyfikacji IoniqV.
