A Hyundai no le ha ido muy bien en China, por decirlo suavemente, pero la compañía coreana ha comenzado su reinvención en el mercado con el Ioniq V, un nuevo vehículo eléctrico desarrollado específicamente para el mercado chino en asociación con Beijing Automotive Group Co. (BAIC), con el que estableció la empresa conjunta Beijing Hyundai a finales de 2024.
El Ioniq V es el primer fruto de esta asociación y se presentó hoy en el Salón del Automóvil de Beijing. Sin embargo, debemos advertirle que aún no se han revelado especificaciones importantes. Tampoco tenemos imágenes de la parte trasera del coche, lo cual es un poco desconcertante.
De todos modos, el Ioniq V tiene 4.900 mm de largo, 1.890 mm de ancho y una distancia entre ejes de 2.900 mm. Promete ofrecer una autonomía de hasta 600 km utilizando el estándar CLTC.
En el interior hay una pantalla 4K de 27 pulgadas complementada por un head-up display Horizon, que proyecta información esencial en el campo de visión del conductor. Obtiene un sistema de audio de ocho parlantes con Dolby Atmos de serie y la suspensión está "optimizada para brindar comodidad y estabilidad en diversas condiciones de la carretera", dice el comunicado de prensa oficial. Hyundai también promete reducir el ruido de la carretera y del viento.
El vehículo viene equipado con un asistente inteligente de IA que se ejecuta en el procesador Snapdragon8295 de Qualcomm. Momenta suministra su paquete de asistencia al conductor, mientras que la batería proviene de CATL, aunque no se ha revelado la capacidad exacta.
La próxima oferta china de Hyundai será un SUV, como se muestra en la imagen de arriba. La compañía tiene la intención de lanzar 20 nuevos modelos en China durante los próximos cinco años, incluidos BEV y EREV, lo que representa su calendario de lanzamiento más ambicioso en el mercado hasta la fecha. La nueva estrategia apunta a unas ventas anuales de 500.000 unidades. Esperamos que pronto se revelen las especificaciones completas del IoniqV.
