Die neuen Steuergutschriftsregeln für Elektrofahrzeuge auf Bundesebene sind ziemlich einfach: Damit ein Auto für den Rabatt von 7.500 US-Dollar in Frage kommt, muss das Auto in den USA oder einem Land hergestellt werden, mit dem die USA ein Freihandelsabkommen haben. Darüber hinaus muss die Batterie eines in den USA hergestellten Elektrofahrzeugs aus Materialien bestehen, die aus Nordamerika stammen.
Es ist eine große Sache für die Autohersteller und jeder von ihnen sucht nach einer Lösung. VW und Mercedes sichern sich Batterieverträge mit Kanada, aber Hyundai geht noch einen Schritt weiter. Das Unternehmen hatte bereits Pläne, die Produktion in die USA zu verlagern, jedoch nicht vor 2025.
Einem Bericht der Nachrichtenagentur Yonhap zufolge schreiten diese Pläne inzwischen deutlich voran. Hyundai plante, irgendwann Anfang 2023 den Grundstein für eine neue Produktionsstätte in Georgia zu legen. Die Produktion sollte 2025 mit einer erwarteten Jahreskapazität von 300.000 Fahrzeugen beginnen.
Aufgrund der neuen Steuergutschriftsregeln für den Verkauf elektrischer Hyundais plant das Unternehmen, die Produktion auf 2024 vorzuziehen und noch in diesem Jahr mit dem Bau einer 5,5-Milliarden-Dollar-Fabrik zu beginnen. Für Hyundai ist es sinnvoll, seine Pläne zu beschleunigen, wenn das Unternehmen wettbewerbsfähig bleiben will.
Hyundai will bis 2030 weltweit jedes Jahr fast 2 Millionen Elektrofahrzeuge auf den Markt bringen und bringt unter seiner Kernmarke elf neue Modelle sowie sechs Premium-Elektrofahrzeuge von Genesis auf den Markt. Der Ioniq5 hat bereits die Gunst der Verbraucher gewonnen und offizielle Auszeichnungen erhalten, während der Ioniq6 weltweit für Furore sorgte. Als nächstes kommt der Ioniq7, ein großer SUV, der irgendwann im nächsten Jahr vorgestellt werden soll und voraussichtlich 2024 auf die Straße kommt.
Die kürzlich eingeführten Vorschriften zur Steuergutschrift für Elektrofahrzeuge sind zwar grundsätzlich positiv, haben jedoch erhebliche Debatten ausgelöst. Sie beschränken die Berechtigung auf nur ein paar Dutzend in den USA erhältliche Elektromodelle – die vollständige Liste finden Sie hier. Auch die Politik scheint ihr Ziel zu erreichen und veranlasst große Hersteller dazu, ihre Produktionsstätten in die USA zu verlagern.
