Tesla hat mit der Einführung seines neuesten Software-Updates 2025.26 begonnen und bringt die viel diskutierte künstliche Intelligenz von Grok in seine Elektroautos. Allerdings werden Fahrer, die mit dem neuen Gehirn ihres Fahrzeugs chatten möchten, feststellen, dass dessen Fähigkeiten vorerst begrenzt sind.
Das neue Feature Grok (Beta) wird als großer Fortschritt vorgestellt, seine aktuelle Funktion ähnelt jedoch eher einer integrierten Suchmaschine als einem integrierten Fahrzeugassistenten. Laut den Versionshinweisen von Tesla gibt Grok „keine Befehle an Ihr Auto“, was bedeutet, dass vorhandene Sprachbefehle für Navigation, Klimatisierung und Musik unverändert bleiben.
Wenn Sie Grok zunächst bitten, die Heizung hochzudrehen, erhalten Sie Informationen über die Temperatur und nicht über eine wärmere Kabine. Bei dieser Funktion handelt es sich im Wesentlichen um eine Möglichkeit, auf den Chatbot auf dem großen Mittelbildschirm des Autos statt auf einem Telefon zuzugreifen. Der Zugriff auf diese Beta-Funktion ist außerdem an einige Bedingungen geknüpft. Es ist derzeit nur für Tesla-Besitzer in den USA verfügbar, deren Fahrzeuge mit dem neueren AMD-Infotainment-Computer ausgestattet sind, der in seit Mitte 2021 produzierten Autos Standard ist.
Für die Nutzung von Grok ist entweder ein Premium Connectivity-Abonnement oder eine Verbindung zu einem Wi-Fi-Netzwerk erforderlich. Während die Integration einer leistungsstarken KI in Elektroautos eine interessante Entwicklung darstellt, wirkt diese erste Version eher wie eine Vorschau als wie eine vollständig realisierte Funktion.
Während Grok im Rampenlicht steht, bringt der Software-Rollout 2025.26 auch eine Handvoll praktischer Upgrades für Tesla-Besitzer mit sich. Bei Modellen, die mit Umgebungsbeleuchtung ausgestattet sind, können die Innenlichtstreifen jetzt auf Musik reagieren – sie blinken im Takt des Rhythmus oder übernehmen den Farbton des Albumcovers für eine sattere, intensivere Atmosphäre.
Das Soundsystem erhält einen Boost, sodass Benutzer mehrere voreingestellte Audioeinstellungen speichern können, die auf verschiedene Passagiere oder Szenarien zugeschnitten sind. Auch der Dashcam Viewer wurde verfeinert und verfügt nun über Zoomfunktion und einstellbare Wiedergabegeschwindigkeiten. Die Begleit-App des Cybertruck wurde mit einem Rasterlayout aktualisiert, das das Durchsuchen von Clips vereinfacht.
Der praktischste Kniff für den Alltag liegt in den Ladedaten der Navigation. Es kann jetzt angeben, welche Stationen einen Parkservice benötigen oder sich innerhalb gebührenpflichtiger Parkzonen befinden.
Wenn Sie an Ihrem Zielort anhalten, werden auf dem Bildschirm nützliche Informationen wie Zugangscodes, die spezifische Parkebene und sogar die Verfügbarkeit von Toiletten angezeigt, sodass das Aufladen an komplexeren Standorten reibungsloser verläuft. Darüber hinaus wurde auf dem zentralen Display ein neuer Onboarding-Leitfaden platziert, der neuen Fahrern, Mietern oder Parkservice dabei hilft, sich schnell mit den Kernfunktionen des Fahrzeugs vertraut zu machen.
Das Software-Upgrade wird durch einen bemerkenswerten Unternehmensschritt von Musk in den Schatten gestellt. Der CEO gab bekannt, dass die Tesla-Aktionäre per Abstimmung darüber entscheiden werden, ob das börsennotierte Elektrofahrzeugunternehmen Kapital in xAI, sein privates KI-Unternehmen, investieren soll.
Dies steht im Einklang mit dem bekannten Trend unternehmensübergreifender Transaktionen bei Musks Unternehmungen. Im Vorjahr leitete er eine Lieferung begehrter NVIDIA H100-GPUs – ursprünglich für Teslas Full Self-Driving-Projekt vorgesehen – an xAI und X um, die früher als Twitter bekannte Plattform.
Darüber hinaus hat Musk prominentes KI-Personal von Tesla für xAI rekrutiert und so den öffentlichen Autohersteller als Talentpool für seine privaten Unternehmen genutzt. Die Abstimmung der Aktionäre über diese Investition ist für die Jahreshauptversammlung des Unternehmens geplant und wird auf November verschoben.
