Tesla rozpoczęła wdrażanie najnowszej aktualizacji oprogramowania 2025.26, wprowadzającej szeroko dyskutowaną sztuczną inteligencję Grok do swoich samochodów elektrycznych. Jednak kierowcy chcący rozmawiać z nowym mózgiem swojego pojazdu przekonają się, że jego możliwości są na razie ograniczone.
Nowa funkcja Grok (Beta) jest przedstawiana jako duży krok naprzód, ale jej obecna funkcja bardziej przypomina wbudowaną wyszukiwarkę niż zintegrowanego asystenta pojazdu. Według informacji o wydaniu Tesli Grok „nie wydaje poleceń Twojemu samochodowi”, co oznacza, że istniejące polecenia głosowe dotyczące nawigacji, klimatyzacji i muzyki pozostają niezmienione.
Na razie poproszenie Groka o podkręcenie ogrzewania spowoduje uzyskanie informacji o temperaturze, a nie o cieplejszej kabinie. Ta funkcja zasadniczo umożliwia dostęp do chatbota na dużym środkowym ekranie samochodu, a nie na telefonie. Dostęp do tej funkcji w wersji beta również wiąże się z kilkoma warunkami. Obecnie jest ona dostępna wyłącznie dla właścicieli Tesli w Stanach Zjednoczonych, których pojazdy są wyposażone w nowszy komputer informacyjno-rozrywkowy AMD, będący standardem w samochodach produkowanych od połowy 2021 roku.
Korzystanie z Groka wymaga subskrypcji Premium Connectivity lub połączenia z siecią Wi-Fi. Chociaż integracja potężnej sztucznej inteligencji z samochodami elektrycznymi jest interesującym rozwiązaniem, ta początkowa wersja bardziej przypomina podgląd niż w pełni zrealizowaną funkcję.
Choć Grok przyciąga uwagę, premiera oprogramowania 2025.26 przynosi także kilka przydatnych aktualizacji dla właścicieli Tesli. W modelach wyposażonych w oświetlenie otoczenia wewnętrzne paski świetlne mogą teraz reagować na muzykę — migać w rytm muzyki lub przyjmować odcień okładki albumu, zapewniając bogatszy i bardziej wciągający klimat.
System dźwiękowy zostaje wzmocniony, umożliwiając użytkownikom zapisanie kilku gotowych ustawień dźwięku dostosowanych do różnych pasażerów lub scenariuszy. Udoskonalono także przeglądarkę Dashcam Viewer, która oferuje teraz możliwość powiększania i regulowaną prędkość odtwarzania, a aplikacja towarzysząca Cybertruck została odświeżona dzięki układowi siatki, który upraszcza przeglądanie klipów.
Najbardziej praktyczną zmianą w codziennym użytkowaniu są dane dotyczące ładowania nawigacji. Może teraz wskazywać, które stacje wymagają pomocy parkingowego lub znajdują się w strefach płatnego parkowania.
Kiedy dotrzesz do celu, na ekranie pojawią się przydatne informacje, takie jak kody wejściowe, konkretny poziom parkowania, a nawet dostępność toalet, dzięki czemu ładowanie będzie płynniejsze w bardziej skomplikowanych lokalizacjach. Dodatkowo na centralnym wyświetlaczu umieszczono nowy przewodnik dotyczący wejścia na pokład, który ma pomóc nowym kierowcom, najemcom i parkingowym w szybkim opanowaniu podstawowych funkcji samochodu.
Aktualizacja oprogramowania została przyćmiona znaczącym ruchem korporacyjnym Muska. Dyrektor generalny ujawnił, że akcjonariusze Tesli zadecydują w drodze głosowania, czy notowana na giełdzie firma zajmująca się pojazdami elektrycznymi powinna zainwestować kapitał w xAI, jego prywatne przedsiębiorstwo zajmujące się sztuczną inteligencją.
Wpisuje się to w dobrze znany trend transakcji między spółkami w przedsięwzięciach Muska. W zeszłym roku przekierował dostawę poszukiwanych procesorów graficznych NVIDIA H100 – początkowo przeznaczonych na potrzeby projektu Tesli Full Self-Driving – do xAI i X, platformy znanej wcześniej jako Twitter.
Ponadto Musk zwerbował wybitnych pracowników AI z Tesli, aby dołączyli do xAI, wykorzystując w ten sposób publicznego producenta samochodów jako pulę talentów dla swoich prywatnych przedsiębiorstw. Głosowanie akcjonariuszy w sprawie tej inwestycji zaplanowano na doroczne walne zgromadzenie spółki, przełożone na listopad.
