Tesla har börjat rulla ut sin senaste mjukvaruuppdatering, 2025.26, som ger den mycket omdiskuterade artificiella intelligensen Grok till sina elbilar. Men förare som vill chatta med sitt fordons nya hjärna kommer att upptäcka att dess möjligheter är begränsade för närvarande.
Den nya Grok (Beta)-funktionen presenteras som ett stort steg framåt, men dess nuvarande funktion är mer som en inbyggd sökmotor än en integrerad fordonsassistent. Enligt Teslas release notes, "ger Grok inte kommandon till din bil", vilket innebär att befintliga röstkommandon för navigering, klimatkontroll och musik förblir oförändrade.
Om du för närvarande ber Grok att höja värmen får du information om temperaturen, inte en varmare stuga. Funktionen är i huvudsak ett sätt att komma åt chatboten på bilens stora mittskärm istället för på en telefon. Tillgång till denna betafunktion kommer också med några villkor. Den är för närvarande endast tillgänglig för Tesla-ägare i USA vars fordon är utrustade med den nyare AMD infotainmentdatorn, som har varit standard i bilar som tillverkats sedan mitten av 2021.
Att använda Grok kräver antingen ett Premium Connectivity-abonnemang eller en anslutning till ett Wi-Fi-nätverk. Även om integreringen av en kraftfull AI i elbilar är en intressant utveckling, känns den här initiala versionen mer som en förhandsvisning snarare än en fullt realiserad funktion.
Medan Grok stjäl rampljuset, ger 2025.26-programvaruutvecklingen också en handfull praktiska uppgraderingar för Tesla-ägare. För modeller utrustade med omgivande belysning kan de invändiga ljusremsorna nu reagera på musik – blinka i takt med rytmen eller anta nyansen av albumbilden för en rikare, mer uppslukande atmosfär.
Ljudsystemet får ett uppsving, vilket låter användare lagra flera förinställningar för ljudinställning som är skräddarsydda för olika passagerare eller scenarier. Dashcam Viewer blir också förfinad, nu med zoomfunktion och justerbara uppspelningshastigheter, och Cybertruckens medföljande app uppdateras med en rutnätslayout som förenklar bläddring genom klipp.
Den mest praktiska justeringen för dagligt bruk ligger i navigationens laddningsdata. Den kan nu indikera vilka stationer som kräver betjänad assistans eller som är belägna inom avgiftsbelagda parkeringszoner.
När du drar upp till din destination kommer skärmen att visa användbar information som inträdeskoder, den specifika parkeringsnivån och till och med tillgång till toaletter, vilket gör laddningsupplevelsen smidigare på mer invecklade platser. Dessutom har en ny ombordstigningsguide placerats på den centrala displayen för att hjälpa nya förare, hyresgäster eller betjänter att snabbt bemästra bilens kärnfunktioner.
Mjukvaruuppgraderingen översköljs av ett anmärkningsvärt företagsflytt från Musk. VD:n avslöjade att Teslas aktieägare kommer att besluta genom en omröstning om det börsnoterade elfordonsföretaget ska investera kapital i xAI, hans privatägda AI-företag.
Detta är i linje med den välkända trenden med transaktioner mellan företag bland Musks satsningar. Förra året omdirigerade han en sändning av eftertraktade NVIDIA H100 GPU:er – ursprungligen öronmärkta för Teslas Full Self-Driving-projekt – till xAI och X, plattformen tidigare känd som Twitter.
Dessutom har Musk rekryterat framstående AI-personal från Tesla för att gå med i xAI, och därigenom utnyttja den offentliga biltillverkaren som en talangpool för sina privata företag. Omröstningen från aktieägarna om denna investering är planerad till bolagets årsstämma, uppskjuten till november.
