Tesla is begonnen met het uitrollen van zijn nieuwste software-update, 2025.26, waarmee de veelbesproken kunstmatige intelligentie van Grok naar zijn elektrische auto’s wordt gebracht. Bestuurders die willen chatten met het nieuwe brein van hun auto zullen echter merken dat de mogelijkheden ervan voorlopig beperkt zijn.
De nieuwe Grok-functie (bèta) wordt gepresenteerd als een grote stap voorwaarts, maar de huidige functie lijkt meer op een ingebouwde zoekmachine dan op een geïntegreerde voertuigassistent. Volgens de release-opmerkingen van Tesla geeft Grok "geen opdrachten aan uw auto", wat betekent dat bestaande spraakopdrachten voor navigatie, klimaatregeling en muziek ongewijzigd blijven.
Als je Grok vraagt om de verwarming hoger te zetten, krijg je voorlopig informatie over de temperatuur, en niet over een warmere hut. De functie is in wezen een manier om toegang te krijgen tot de chatbot op het grote middenscherm van de auto in plaats van op een telefoon. Voor toegang tot deze bètafunctie gelden ook enkele voorwaarden. Het is momenteel alleen beschikbaar voor Tesla-bezitters in de Verenigde Staten wier voertuigen zijn uitgerust met de nieuwere AMD-infotainmentcomputer, die standaard is in auto's die sinds medio 2021 worden geproduceerd.
Voor het gebruik van Grok is een Premium Connectivity-abonnement of een verbinding met een Wi-Fi-netwerk vereist. Hoewel de integratie van krachtige AI in elektrische auto’s een interessante ontwikkeling is, voelt deze eerste versie meer aan als een preview dan als een volledig gerealiseerde functie.
Terwijl Grok de schijnwerpers steelt, brengt de software-uitrol in 2025/26 ook een handvol handige upgrades voor Tesla-bezitters met zich mee. Bij modellen die zijn uitgerust met sfeerverlichting kunnen de binnenverlichtingsstrips nu reageren op muziek: ze knipperen in de maat van het ritme of nemen de tint van het albumhoezen over voor een rijkere, meeslependere sfeer.
Het geluidssysteem krijgt een boost, waardoor gebruikers verschillende voorinstellingen voor audio-instellingen kunnen opslaan die zijn afgestemd op verschillende passagiers of scenario's. De Dashcam Viewer wordt ook verfijnd, nu met zoommogelijkheden en aanpasbare afspeelsnelheden, en de bijbehorende app van Cybertruck is vernieuwd met een rasterindeling die het bladeren door clips vereenvoudigt.
De meest praktische aanpassing voor dagelijks gebruik ligt in de oplaadgegevens van de navigatie. Het systeem kan nu aangeven welke stations valet-assistentie nodig hebben of zich in zones voor betaald parkeren bevinden.
Wanneer u op uw bestemming stopt, geeft het scherm nuttige informatie weer, zoals toegangscodes, het specifieke parkeerniveau en zelfs de beschikbaarheid van toiletten, waardoor het opladen op ingewikkeldere locaties soepeler verloopt. Bovendien is er een nieuwe onboarding-gids op het centrale display geplaatst om nieuwe bestuurders, huurders of valets te helpen de kernfuncties van de auto snel onder de knie te krijgen.
De software-upgrade wordt overschaduwd door een opmerkelijke zakelijke zet van Musk. De CEO onthulde dat de aandeelhouders van Tesla via een stemming zullen beslissen of het beursgenoteerde bedrijf voor elektrische voertuigen kapitaal moet investeren in xAI, zijn particuliere AI-onderneming.
Dit komt overeen met de bekende trend van bedrijfsoverschrijdende transacties tussen de ondernemingen van Musk. Vorig jaar stuurde hij een partij gewilde NVIDIA H100 GPU’s – aanvankelijk bestemd voor Tesla’s Full Self-Driving-project – om naar xAI en X, het platform dat voorheen bekend stond als Twitter.
Bovendien heeft Musk prominent AI-personeel van Tesla gerekruteerd om zich bij xAI aan te sluiten, waardoor de publieke autofabrikant wordt ingezet als talentenpool voor zijn particuliere ondernemingen. De stemming door de aandeelhouders over deze investering is gepland voor de jaarlijkse algemene vergadering van het bedrijf, die is uitgesteld tot november.
