Aion / Elektroauto-Neuheiten 19. September 2024

GAC Aion RT gibt Debüt in China

Der chinesische Autohersteller GAC Aion (dasselbe Unternehmen, das den Aion Hyper SSR und den Aion Hyper GT herstellt) hat gerade den Courtain von seinem neuesten Angebot...

Maximilian Schneider

Von Maximilian Schneider

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Der chinesische Autohersteller GAC Aion (dasselbe Unternehmen, das den Aion Hyper SSR und den Aion Hyper GT herstellt) hat gerade den Courtain von seinem neuesten Angebot entfernt. Der Aion RT ist eine elegante Elektrolimousine, die sehr gute Reichweiten verspricht.

Der Aion RT verfügt über eine Fließheck-Silhouette mit geringem Luftwiderstand, die den Windwiderstand minimiert und die Energieeffizienz optimiert. Das 3,48 m große Panorama-Schiebedach taucht den Innenraum buchstäblich in natürliches Licht und schafft ein luftiges und geräumiges Gefühl.

GAC Aion RT in China vorgestellt

Mit einer Länge von 4.865 mm, einer Breite von 1.875 mm und einer Höhe von 1.520 mm hat der Aion RT einen Radstand von 2.775 mm. Das Auto fährt entweder auf 215/55 R17- oder 235/45 R18-Reifen, wobei auffällige Felgendesigns zu seiner optischen Attraktivität beitragen.

GAC Aion gibt an, korrosions- und kratzfesten Lack zu verwenden und verspricht, dass das Äußere des Autos den Test der Zeit bestehen wird.

Der Aion RT ist mit 126-Zeilen-LiDAR und 27 verschiedenen Sensoren ausgestattet und liefert eine Fülle von Daten für seine fortschrittlichen Fahrerassistenzsysteme. Die leistungsstarke NVIDIA Orin-X-Plattform verarbeitet all diese Informationen und ermöglicht es dem RT, eine Vielzahl von Fahrszenarien auch ohne hochpräzise Karten zu bewältigen. Das Unternehmen behauptet, dass das ADAS-System Kreisverkehre, Baustellen und andere schwierige Straßenverhältnisse navigieren kann, und natürlich werden OTA-Updates das System auch in den kommenden Jahren immer weiter verbessern.

Zunächst wird der Aion RT mit einem einzigen Elektromotor angeboten, der entweder 150 kW (201 PS) oder 165 kW (221 PS) leistet. Die Stromversorgung erfolgt über einen von CATL gelieferten Lithium-Eisenphosphat-Akku (LFP), der eine Reichweite von angeblich 650 km ermöglicht. Das Aufladen von 30 % auf 80 % dauert 30 Minuten.

GAC Aion RT in China vorgestellt

Im Inneren finden Sie ein rundes Lenkrad, ein digitales Kombiinstrument und einen schwebenden zentralen Kontrollbildschirm. In der Mittelkonsole befinden sich kabellose Ladestationen, und die Fondpassagiere profitieren außerdem von speziellen Lüftungsschlitzen für die Klimaanlage.

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