Den kinesiska biltillverkaren GAC Aion (samma företag som tillverkar Aion Hyper SSRandAion Hyper GT) har just lyft upp sitt senaste erbjudande. Aion RT är en elegant elektrisk sedan som lovar mycket bra räckvidd.
Aion RT har en fastback-siluett med låg dragkraft designad för att minimera vindmotståndet och optimera energieffektiviteten. Det expansiva 3,48 mpanoramiska taktaket badar bokstavligen interiören i naturligt ljus, vilket skapar en luftig och rymlig känsla.
Aion RT mäter 4 865 mm lång, 1 875 mm bred och 1 520 mm hög och har en hjulbas på 2 775 mm. Bilen körs på antingen 215/55 R17 eller 235/45 R18 däck, med iögonfallande fälgdesign som bidrar till dess visuella tilltalande.
GAC Aion hävdar att de använder korrosionsbeständig och reptålig lack och lovar att bilens exteriör kommer att stå sig genom tiderna.
Aion RT är utrustad med 126-linjers LiDAR och 27 olika sensorer, vilket ger en mängd data för dess avancerade förarassistanssystem. Den kraftfulla NVIDIA Orin-X-plattformen bearbetar all denna information, vilket gör att RT kan hantera en mängd olika körscenarier, även utan högprecisionskartor. Företaget hävdar att ADAS-systemet kan navigera i rondeller, byggzoner och andra utmanande vägförhållanden, och naturligtvis kommer OTA-uppdateringar att fortsätta att förbättra systemet i många år framöver.
Inledningsvis kommer Aion RT att erbjudas med en enda elmotor som producerar antingen 150 kW (201 hk) eller 165 kW (221 hk). Strömmen hämtas från ett CATL-levererat litium-järn-fosfat (LFP) batteripaket, som möjliggör en påstådd marschräckvidd på 650 km. Att ladda från 30 % till 80 % tar 30 minuter.
Inuti hittar du en rund ratt, ett digitalt instrumentkluster och en flytande central kontrollskärm. Mittkonsolen har trådlösa laddningsplattor, och baksätespassagerarna kan också njuta av dedikerade luftkonditioneringsventiler.
