चीनी वाहन निर्माता GAC Aion (वही कंपनी जो Aion हाइपर SSR और Aion हाइपर GT बनाती है) ने हाल ही में अपनी नवीनतम पेशकश से पर्दा हटा दिया है। Aion RT एक शानदार इलेक्ट्रिक सेडान है जो बहुत अच्छी रेंज का वादा करती है।
एयॉन आरटी में एक लो-ड्रैग फास्टबैक सिल्हूट है जिसे हवा के प्रतिरोध को कम करने और ऊर्जा दक्षता को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 3.48 मीटर का विस्तृत सनरूफ वास्तव में इंटीरियर को प्राकृतिक रोशनी से भर देता है, जिससे एक हवादार और विशाल अनुभव होता है।
4,865 मिमी लंबा, 1,875 मिमी चौड़ा और 1,520 मिमी लंबा, एयन आरटी का व्हीलबेस 2,775 मिमी है। कार 215/55 R17 या 235/45 R18 टायरों पर चलती है, जिसमें आकर्षक रिम डिज़ाइन इसकी दृश्य अपील को बढ़ाते हैं।
GAC Aion संक्षारण-प्रतिरोधी और खरोंच-प्रतिरोधी पेंट का उपयोग करने का दावा करता है, यह वादा करते हुए कि कार का बाहरी भाग समय की कसौटी पर खरा उतरेगा।
Aion RT 126-लाइन LiDAR और 27 विभिन्न सेंसर से सुसज्जित है, जो इसके उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणालियों के लिए प्रचुर मात्रा में डेटा प्रदान करता है। शक्तिशाली NVIDIA Orin-X प्लेटफ़ॉर्म इस सभी जानकारी को संसाधित करता है, जिससे RT को उच्च-सटीक मानचित्रों के बिना भी विभिन्न प्रकार के ड्राइविंग परिदृश्यों को संभालने की अनुमति मिलती है। कंपनी का दावा है कि ADAS प्रणाली गोल चक्करों, निर्माण क्षेत्रों और अन्य चुनौतीपूर्ण सड़क स्थितियों को नेविगेट कर सकती है, और निश्चित रूप से, OTA अपडेट आने वाले कई वर्षों तक सिस्टम में नए सिरे से सुधार करते रहेंगे।
प्रारंभ में, एयन आरटी को 150 किलोवाट (201 एचपी) या 165 किलोवाट (221 एचपी) का उत्पादन करने वाली एकल इलेक्ट्रिक मोटर के साथ पेश किया जाएगा। बिजली CATL द्वारा प्रदत्त लिथियम-आयरन-फॉस्फेट (एलएफपी) बैटरी पैक से ली जाती है, जो 650 किमी की दावा की गई क्रूज़िंग रेंज को सक्षम बनाता है। 30% से 80% तक चार्ज करने में 30 मिनट का समय लगता है।
अंदर आपको एक गोल स्टीयरिंग व्हील, एक डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन मिलती है। सेंटर कंसोल में वायरलेस चार्जिंग पैड हैं, और पीछे के यात्रियों को समर्पित एयर कंडीशनिंग वेंट का भी आनंद मिलता है।
