A montadora chinesa GAC Aion (a mesma empresa que fabrica o Aion Hyper SSR e o Aion Hyper GT) acaba de retirar a cortina de sua oferta mais recente. O Aion RT é um sedã elétrico elegante que promete números de autonomia muito bons.
O Aion RT apresenta uma silhueta fastback de baixo arrasto projetada para minimizar a resistência ao vento e otimizar a eficiência energética. O amplo teto solar panorâmico de 3,48 m banha literalmente o interior com luz natural, criando uma sensação arejada e espaçosa.
Medindo 4.865 mm de comprimento, 1.875 mm de largura e 1.520 mm de altura, o Aion RT tem uma distância entre eixos de 2.775 mm. O carro roda com pneus 215/55 R17 ou 235/45 R18, com designs de aros atraentes aumentando seu apelo visual.
O GAC Aion afirma usar tinta resistente à corrosão e a arranhões, prometendo que o exterior do carro resistirá ao teste do tempo.
O Aion RT vem equipado com LiDAR de 126 linhas e 27 sensores diferentes, fornecendo uma riqueza de dados para seus avançados sistemas de assistência ao motorista. A poderosa plataforma NVIDIA Orin-X processa todas essas informações, permitindo que o RT lide com uma variedade de cenários de direção, mesmo sem mapas de alta precisão. A empresa afirma que o sistema ADAS pode navegar em rotatórias, zonas de construção e outras condições de estrada desafiadoras e, claro, as atualizações OTA continuarão melhorando o sistema por muitos anos.
Inicialmente, o Aion RT será oferecido com um único motor elétrico produzindo 150 kW (201 cv) ou 165 kW (221 cv). A energia é extraída de uma bateria de fosfato de ferro-lítio (LFP) fornecida pela CATL, que permite um alcance de cruzeiro declarado de 650 km. Carregar de 30% a 80% leva 30 minutos.
No interior você encontra um volante redondo, um painel de instrumentos digital e uma tela de controle central flutuante. O console central abriga bases de carregamento sem fio e os passageiros traseiros também desfrutam de saídas de ar condicionado dedicadas.
