Chiński producent samochodów GAC Aion (ta sama firma, która produkuje Aion Hyper SS i Aion Hyper GT) właśnie podniósł zasłonę ze swojej najnowszej oferty. Aion RT to elegancki elektryczny sedan zapewniający bardzo dobry zasięg.
Aion RT ma sylwetkę typu fastback o niskim oporze powietrza, zaprojektowaną tak, aby zminimalizować opór powietrza i zoptymalizować efektywność energetyczną. Szeroki panoramiczny dach o przekątnej 3,48 m dosłownie oświetla wnętrze naturalnym światłem, tworząc wrażenie przestronności.
Mierzący 4865 mm długości, 1875 mm szerokości i 1520 mm wysokości Aion RT ma rozstaw osi 2775 mm. Samochód jeździ na oponach w rozmiarze 215/55 R17 lub 235/45 R18, a przyciągający wzrok wzór felg dodaje mu atrakcyjności wizualnej.
GAC Aion twierdzi, że stosuje farbę odporną na korozję i zarysowania, co gwarantuje, że nadwozie samochodu przetrwa próbę czasu.
Aion RT jest wyposażony w 126-liniowy LiDAR i 27 różnych czujników, zapewniających bogactwo danych dla zaawansowanych systemów wspomagających kierowcę. Potężna platforma NVIDIA Orin-X przetwarza wszystkie te informacje, umożliwiając RT obsługę różnych scenariuszy jazdy, nawet bez precyzyjnych map. Firma twierdzi, że system ADAS może poruszać się po rondach, strefach robót i innych trudnych warunkach drogowych, a aktualizacje OTA będą oczywiście stale ulepszać system przez wiele lat.
Początkowo Aion RT będzie oferowany z pojedynczym silnikiem elektrycznym o mocy 150 kW (201 KM) lub 165 kW (221 KM). Zasilanie jest pobierane z akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego (LFP) dostarczanego przez firmę CATL, co zapewnia deklarowany zasięg przelotowy wynoszący 650 km. Ładowanie od 30% do 80% trwa 30 minut.
Wewnątrz znajduje się okrągła kierownica, cyfrowy zestaw wskaźników i pływający centralny ekran kontrolny. W konsoli środkowej znajdują się podkładki do ładowania bezprzewodowego, a pasażerowie z tyłu mogą także korzystać z dedykowanych nawiewów klimatyzacji.
