La casa automobilistica cinese GAC Aion (la stessa azienda che produce Aion Hyper SSR e Aion Hyper GT) ha appena alzato il sipario dalla sua ultima offerta. L'Aion RT è un'elegante berlina elettrica che promette ottimi numeri di autonomia.
L'Aion RT sfoggia una silhouette fastback a bassa resistenza progettata per ridurre al minimo la resistenza al vento e ottimizzare l'efficienza energetica. L'ampio tetto apribile panoramico da 3,48 m inonda letteralmente l'interno di luce naturale, creando un'atmosfera ariosa e spaziosa.
Misurando 4.865 mm di lunghezza, 1.875 mm di larghezza e 1.520 mm di altezza, l'Aion RT ha un passo di 2.775 mm. L'auto monta pneumatici 215/55 R17 o 235/45 R18, con design accattivanti dei cerchi che ne aumentano il fascino visivo.
GAC Aion afferma di utilizzare vernice resistente alla corrosione e ai graffi, promettendo che l'esterno dell'auto resisterà alla prova del tempo.
L'Aion RT è dotato di LiDAR a 126 linee e 27 sensori diversi, che forniscono una vasta gamma di dati per i suoi avanzati sistemi di assistenza alla guida. La potente piattaforma NVIDIA Orin-X elabora tutte queste informazioni, consentendo all'RT di gestire una varietà di scenari di guida, anche senza mappe ad alta precisione. L'azienda afferma che il sistema ADAS può navigare in rotatorie, zone di costruzione e altre condizioni stradali difficili e, naturalmente, gli aggiornamenti OTA continueranno a migliorare il sistema per molti anni a venire.
Inizialmente, l'Aion RT sarà offerto con un singolo motore elettrico che produrrà 150 kW (201 CV) o 165 kW (221 CV). L’energia viene fornita da un pacco batterie al litio-ferro-fosfato (LFP) fornito da CATL, che consente un’autonomia dichiarata di 650 km. La ricarica dal 30% all'80% richiede 30 minuti.
All'interno trovi un volante rotondo, un quadro strumenti digitale e uno schermo di controllo centrale mobile. La console centrale ospita i pad di ricarica wireless e i passeggeri posteriori godono anche di bocchette dell’aria condizionata dedicate.
