Den kinesiske bilprodusenten GAC Aion (det samme selskapet som lager Aion Hyper SSRandAion Hyper GT) har nettopp løftet tilbudet av sitt siste tilbud. Aion RT er en elegant elektrisk sedan som lover svært gode rekkeviddetall.
Aion RT har en fastback-silhuett med lavt drag designet for å minimere vindmotstanden og optimalisere energieffektiviteten. Det ekspansive 3,48 mpanoramiske soltaket bader bokstavelig talt interiøret i naturlig lys, og skaper en luftig og romslig følelse.
Aion RT måler 4.865 mm lang, 1.875 mm bred og 1.520 mm høy, og har en akselavstand på 2.775 mm. Bilen kjører på enten 215/55 R17 eller 235/45 R18 dekk, med iøynefallende felgdesign som bidrar til dens visuelle appell.
GAC Aion hevder å bruke korrosjonsbestandig og ripebestandig lakk, og lover at bilens eksteriør vil tåle tidens tann.
Aion RT er utstyrt med 126-linjers LiDAR og 27 forskjellige sensorer, som gir et vell av data for sine avanserte førerassistentsystemer. Den kraftige NVIDIA Orin-X-plattformen behandler all denne informasjonen, slik at RT kan håndtere en rekke kjørescenarier, selv uten høypresisjonskart. Selskapet hevder at ADAS-systemet kan navigere i rundkjøringer, byggesoner og andre utfordrende veiforhold, og selvfølgelig vil OTA-oppdateringer fortsette å forbedre systemet i mange år fremover.
I første omgang vil Aion RT tilbys med en enkelt elektrisk motor som produserer enten 150 kW (201 hk) eller 165 kW (221 hk). Strøm hentes fra en CATL-levert litium-jern-fosfat (LFP) batteripakke, som muliggjør en påstått rekkevidde på 650 km. Lading fra 30 % til 80 % tar 30 minutter.
Innvendig finner du et rundt ratt, en digital instrumentklynge og en flytende sentral kontrollskjerm. Midtkonsollen har trådløse ladeputer, og passasjerene bak kan også glede seg over dedikerte luftkondisjoneringsventiler.
