Der Leapmotor B10 wurde im Oktober auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Wir sagen „irgendwie“, denn alles, was wir sahen, waren einige Renderings, die die Außenseite des Autos zeigten, und nichts von der Innenseite.
Das ändert sich heute, aber nicht dank Leapmotor selbst. Einige Unternehmungslustige in China haben einen getarnten B10-Prototyp entdeckt und ein paar Bilder von seinem Innenraum gemacht, die Sie unten sehen können.
Offensichtlich handelte es sich um ein Testfahrzeug, daher ist überall eine Menge Testausrüstung vorhanden, aber wir können immer noch einige wichtige Details erkennen, wie das unten abgeflachte Lenkrad mit Scrollrad-Bedienelementen, einen kleinen Instrumententafel-Bildschirm dahinter, einen großen, mittig angebrachten Infotainment-Bildschirm mit „schwebendem“ Effekt, zwei auf der Mittelkonsole schwebende Ladegeräte für drahtlose Telefone, eine Ablageschale direkt darunter, einige Lüftungsschlitze für die Rücksitze und eine Art Ablage an der Unterseite der Mittelkonsole im Fond, die eine Ablageschale oder ein Mini sein könnte Kühlschrank.
Der Leapmotor B10 ist 4.515 mm lang, 1.885 mm breit, 1.655 mm hoch und hat einen Radstand von 2.735 mm. Alle Versionen verwenden 18-Zoll-Räder und das Leergewicht beginnt bei 1.670 kg und reicht bis zu 1.705 kg.
Es sind zwei Antriebsoptionen vorgesehen: Das Basismodell wird über einen 132-kW-Motor verfügen, der eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h ermöglicht, während die verbesserte Version mit einem 160-kW-Motor ausgestattet sein wird, der 170 km/h erreicht. Die Modelle der höchsten Stufe werden LiDAR und eine Reihe zusätzlicher Sensoren und Kameras umfassen.
Der Leapmotor B10 wird voraussichtlich in den ersten Monaten des Jahres 2025 in China auf den Markt kommen, kurz darauf folgt eine Veröffentlichung in Europa, wo er über das Händlernetz von Stellantis verkauft wird. Die Produktion für den europäischen Markt könnte im Stellantis-Werk in Polen erfolgen, dem gleichen Werk, in dem derzeit der Leapmotor T03 hergestellt wird.
