Leapmotor B10 var en slags introdusert på Paris Motor Show i oktober. Vi sier "på en måte", fordi alt vi så var noen gjengivelser som viste utsiden av bilen, og ingenting for innsiden.
Det endrer seg i dag, men ikke takket være Leapmotor selv. Noen driftige sjeler i Kina oppdaget en kamuflert B10-prototype og tok et par bilder av interiøret, som du kan se nedenfor.
Tydeligvis var dette et testkjøretøy, så det er mye testutstyr hele veien, men vi kan fortsatt se noen viktige detaljer, som det flatbunnede rattet med rullehjulskontroller, en liten instrumentpanelskjerm bak, en stor "flytende" effekt sentralmontert infotainmentskjerm, doble ladere for mobiltelefoner som flyter på midtkonsollen, et oppbevaringsbrett på baksiden av luften på baksiden av en sortering under, og en sortering. bunnen av midtkonsollen bak, som kan være et oppbevaringsbrett eller et minikjøleskap.
Leapmotor B10 er 4 515 mm lang, 1 885 mm bred, 1 655 mm høy og har en akselavstand på 2 735 mm. Alle versjoner bruker 18" hjul og egenvekten starter på 1670 kg og går opp til 1705 kg.
Det forventes to alternativer for drivverk: basismodellen vil ha en 132 kW motor, noe som muliggjør en topphastighet på 160 km/t, mens den oppgraderte versjonen vil være utstyrt med en 160 kW motor som når 170 km/t. De høyeste modellene vil inkludere LiDAR og en rekke ekstra sensorer og kameraer.
Leapmotor B10 forventes å lanseres i Kina i løpet av de første månedene av 2025, etterfulgt av en europeisk utgivelse kort tid etter, hvor den vil bli solgt gjennom Stellantis' forhandlernettverk. Produksjon for det europeiske markedet kan skje ved Stellantis' anlegg i Polen, det samme anlegget som i dag produserer Leapmotor T03.
