De Leapmotor B10 werd min of meer geïntroduceerd op de Autosalon van Parijs in oktober. We zeggen "soort van", omdat we alleen maar wat renders zagen die de buitenkant van de auto lieten zien, en niets van de binnenkant.
Dat verandert vandaag, maar niet dankzij Leapmotor zelf. Een aantal ondernemende zielen in China spotten een gecamoufleerd B10-prototype en maakten een paar foto's van het interieur, die je hieronder kunt zien.
Uiteraard was dit een testvoertuig, dus er is overal veel testapparatuur aanwezig, maar we kunnen nog steeds enkele belangrijke details onderscheiden, zoals het stuur met platte onderkant en scrollwielbediening, een klein scherm op het instrumentenpaneel erachter, een groot centraal gemonteerd infotainmentscherm met "zwevend" effect, twee draadloze telefoonopladers die op de middenconsole zweven, een opbergvak er direct onder, enkele ventilatieopeningen voor de achterbank en een soort bakje onderaan de middenconsole aan de achterkant, dat een opbergbak of een minikoelkast zou kunnen zijn.
De Leapmotor B10 is 4.515 mm lang, 1.885 mm breed, 1.655 mm hoog en heeft een wielbasis van 2.735 mm. Alle versies maken gebruik van 18"-wielen en het leeggewicht begint bij 1.670 kg en loopt op tot 1.705 kg.
Er worden twee aandrijflijnopties verwacht: het basismodel zal beschikken over een motor van 132 kW, die een topsnelheid van 160 km/u mogelijk maakt, terwijl de verbeterde versie zal worden uitgerust met een motor van 160 kW, die een topsnelheid van 170 km/u zal bereiken. De modellen op het hoogste niveau zullen LiDAR en een reeks extra sensoren en camera's bevatten.
De Leapmotor B10 zal naar verwachting in de eerste paar maanden van 2025 in China worden gelanceerd, kort daarna gevolgd door een Europese release, waar hij zal worden verkocht via het dealernetwerk van Stellantis. De productie voor de Europese markt kan plaatsvinden in de fabriek van Stellantis in Polen, dezelfde fabriek waar momenteel de Leapmotor T03 wordt geproduceerd.
