El Leapmotor B10 fue presentado en el Salón del Automóvil de París en octubre. Decimos "más o menos", porque todo lo que vimos fueron algunos renders que mostraban el exterior del auto y nada del interior.
Eso cambia hoy, pero no gracias al propio Leapmotor. Algunas almas emprendedoras en China vieron un prototipo B10 camuflado y tomaron un par de fotografías de su interior, que puedes ver a continuación.
Obviamente, este fue un vehículo de prueba, por lo que hay una gran cantidad de equipos de prueba en todas partes, pero aún podemos distinguir algunos detalles importantes, como el volante de fondo plano con controles de rueda de desplazamiento, una pequeña pantalla en el panel de instrumentos detrás, una gran pantalla de infoentretenimiento montada en el centro con efecto "flotante", dos cargadores de teléfono inalámbricos flotando en la consola central, una bandeja de almacenamiento justo debajo, algunas salidas de aire para los asientos traseros y una bandeja de algún tipo en la parte inferior de la consola central en la parte trasera, que podría ser una bandeja de almacenamiento o un mini. nevera.
El Leapmotor B10 mide 4.515 mm de largo, 1.885 mm de ancho, 1.655 mm de alto y tiene una distancia entre ejes de 2.735 mm. Todas las versiones utilizan llantas de 18" y los pesos en vacío comienzan en 1.670 kg y llegan hasta 1.705 kg.
Se prevén dos opciones de tren motriz: el modelo base contará con un motor de 132 kW, que permitirá una velocidad máxima de 160 km/h, mientras que la versión mejorada estará equipada con un motor de 160 kW, que alcanzará los 170 km/h. Los modelos de nivel más alto incluirán LiDAR y una gama de sensores y cámaras adicionales.
Se espera que el Leapmotor B10 se lance en China durante los primeros meses de 2025, seguido de un lanzamiento europeo poco después, donde se venderá a través de la red de concesionarios de Stellantis. La producción para el mercado europeo puede tener lugar en la planta de Stellantis en Polonia, la misma instalación que actualmente produce el Leapmotor T03.
