يبدو أن شركة Tesla مستعدة لإطلاق سيارتها الأكثر ملائمة للميزانية حتى الآن، ولكنها ليست النموذج الجديد تمامًا وغير المكلف الذي توقعه الكثيرون. بدلاً من ذلك، تكشف تفاصيل جديدة أن شركة صناعة السيارات تقوم بإعداد نسخة مبسطة بشكل كبير من طراز Y الشهير. هذا الطراز الجديد الذي يحمل الاسم الرمزي E41، يختصر عددًا مذهلاً من الميزات، بدءًا من السقف الزجاجي وحتى أنظمة السلامة الأساسية، في محاولة لخفض سعر الدخول لواحدة من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا في العالم.
ألمحت شركة Tesla والرئيس التنفيذي Elon Musk إلى "نماذج أكثر بأسعار معقولة" منذ فترة، مما أدى إلى تكهنات واسعة النطاق حول سيارة جديدة مبنية من الألف إلى الياء بتكلفة حوالي 21300 يورو. تم إلغاء هذا المشروع في النهاية.
تتضمن الإستراتيجية الجديدة للشركة إنشاء طرازات أقل تكلفة لمركباتها الحالية. وبعد التأكيد في يوليو/تموز أن أول هذه النماذج سيكون نسخة من الطراز Y، ظلت التفاصيل نادرة. الآن، توفر المعلومات التي تم الكشف عنها من خلال برنامج Tesla الخاص أول نظرة شاملة على ما تعنيه كلمة "بأسعار معقولة" لشركة Tesla.
قائمة المكونات التي تمت إزالتها أو تبسيطها واسعة النطاق. من الخارج، يقال إن سيارة E41 ستفقد ميزتين مميزتين لشركة تسلا: السقف الزجاجي البانورامي والمرايا القابلة للطي كهربائياً. وستأتي أيضًا بواجهة أمامية جديدة، وعجلات مبسطة مقاس 18 بوصة، وتفتقر إلى "مصابيح البركة" الصغيرة التي تضيء الأرض عند فتح الأبواب.
تمتد التغييرات إلى ميكانيكا السيارة، حيث تقترح البرامج الثابتة نظام تعليق مخفض. ستؤدي هذه التعديلات إلى إنشاء طراز Y متميز بصريًا ومختلف ميكانيكيًا مقارنة بالإصدار المعروض للبيع حاليًا، والذي يبدأ بسعر 38400 يورو في الولايات المتحدة.
داخل المقصورة، يستمر خفض التكاليف. تشير التفاصيل المسربة إلى بطانة سقف مبسطة مصنوعة من الألياف الزجاجية وإضاءة أساسية للمقصورة تقتصر على منطقة الأقدام فقط. سيفقد الركاب في الخلف شاشة عرض الصف الثاني وقد لا يتمكنون حتى من التحكم في فتحات الهواء الخاصة بهم، حيث يقال إن الميزة الموصوفة بـ "موجة الهواء" في الكونسول الوسطي غائبة.
ولم يتم إنقاذ السائق أيضًا، حيث تم تبسيط أدوات التحكم في المقعد إلى محور واحد للحركة. يعكس هذا النهج النموذج الأساسي للطراز 3 الذي يتم بيعه في المكسيك، والذي يستخدم القماش بدلاً من الجلد النباتي ويتميز بنظام صوتي أقل تقدمًا، ولكن يبدو أن الطراز Y الجديد يأخذ فلسفة "الأقل هو الأكثر" إلى مستوى جديد.
التغييرات الأكثر إثارة للدهشة تتعلق بتكنولوجيا السلامة والراحة. ومن المتوقع أن يتم شحن هاتف E41 مزودًا بكاميرا احتياطية لا تحتوي على سخان، مما قد يحد من استخدامها في المناخات الباردة. يشير رمز السيارة إلى عدم وجود نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS)، وهي ميزة أصبحت قياسية في الصناعة وهي إلزامية في العديد من المناطق.
ستحتوي السيارة على حزمة صوتية أساسية "أساسية". في حين أن تيسلا لم تعلن بعد عن التكلفة النهائية، فإن مدى هذه التعديلات يعني أن الشركة المصنعة قد تهدف إلى سعر يقترب من 29.900 يورو.
يمثل اقتراب تسلا من E41 خطرًا كبيرًا؛ وفي حين أنها قد تجتذب مجموعة ديموغرافية جديدة من المشترين، إلا أنها تخاطر في الوقت نفسه بتنفير المالكين الحاليين وتقويض المكانة المتميزة للعلامة التجارية. علاوة على ذلك، تواجه الشركة احتمال أن يختار العملاء الذين يميلون في الأصل نحو الطراز الأكثر سعرًا خيار الميزانية بدلاً من ذلك، مما يؤدي بشكل فعال إلى تفكيك مبيعات سياراتها الكهربائية ذات هامش الربح الأعلى.
