몇 달 간의 흐릿한 스파이 사진과 강렬한 추측 끝에 Tesla는 마침내 막을 열었습니다. Tesla의 유럽 부문에서 공개한 티저 영상은 큰 기대를 모으고 있는 새로운 Model Y Performance의 8월 29일 출시를 가리킵니다.
2019년 출시 이후 Model Y Performance에 대한 조용한 비판 중 하나는 덜 강력한 형제 자매와 너무 많이 닮았다는 것입니다. 작은 탄소섬유 스포일러와 배지 아래의 빨간색 선을 제외하면 다른 모델을 구별하기가 어려웠습니다. 이제 곧 변화가 일어날 것입니다.
새로운 Performance 모델은 강력한 전기 모터에 맞춰 시각적으로 업그레이드되었습니다. 우리는 더욱 공격적인 스플리터와 더 큰 공기 흡입구를 갖춘 완전히 재설계된 프런트 엔드를 볼 수 있을 것으로 기대합니다. 차량 뒷면도 비슷한 처리를 받았습니다. 그다지 미묘하지 않은 힌트로 Tesla의 티저 캠페인에서는 "스포일러 경고"라는 문구를 사용했습니다. 이는 후면 해치에 위치할 더 길고 더 뚜렷한 탄소 섬유 스포일러에 대한 명확한 고개를 끄덕이는 것입니다.
뚜렷한 정체성에 대한 이러한 초점은 바퀴에서도 계속됩니다. 독일 뉘르부르크링 경주 트랙을 돌고 있는 프로토타입에는 새로운 합금 휠이 장착되어 있었습니다. 휠이 가벼워지면 엔지니어가 "스프링 하중량"이라고 부르는 것을 줄여 핸들링과 가속력을 향상시킬 수 있습니다. 이러한 시각적 변화는 Model Y Performance에 최종적으로 나머지 Model Y 제품군과 차별화되는 모습을 제공하도록 설계되었습니다.
사진작가들은 테스트 차량 내부를 들여다보며 새로운 스포츠 시트의 이미지를 포착했습니다. Performance 모델에만 적용될 것으로 예상되는 이 좌석은 훨씬 더 큰 측면 지지대가 특징입니다. 목적은 간단합니다. 고속 코너링 중에 운전자와 승객을 제자리에 단단히 고정시키는 것입니다. 이는 직선 주행에서 단지 빠른 차량에서 도로가 구불구불할 때 민첩하고 반응성이 뛰어나도록 설계된 차량으로의 중요한 업그레이드이자 큰 변화입니다.
그러나 실제 이야기는 자동차 밑에서 일어나는 일입니다. 뉘르부르크링에서 몇 달 동안 테스트를 하기로 한 Tesla의 선택은 의미심장합니다. "녹색 지옥"으로 알려진 이 전설적인 독일 트랙은 고성능 차량을 위한 최고의 시험장입니다.
자동차 제조업체는 가장 까다로운 조건에서 서스펜션, 브레이크, 핸들링을 미세 조정하기 위해 그곳으로 갑니다. 이 광범위한 테스트는 새로운 Model Y Performance가 다양한 기계적 업그레이드를 받을 것임을 강력히 시사합니다.
예상되는 변화 중 가장 중요한 것은 적응형 댐핑 서스펜션입니다. Model 3 Performance에 이미 사용된 이 기술을 사용하면 자동차의 서스펜션이 실시간으로 강성을 조정할 수 있습니다. 즉, 울퉁불퉁한 도시 거리에서는 편안하지만 트랙에서 공격적으로 운전할 때는 견고하고 반응성이 좋습니다.
전기 모터의 막대한 출력을 관리하기 위해 업그레이드된 제동 시스템도 예상됩니다. 우수한 브레이크는 강력한 제동력을 보장할 뿐만 아니라 경주 트랙에서 흔히 발생하는 문제인 반복적인 심한 사용 중에 페이드 현상을 방지하기 위해 고성능 자동차에 필수적입니다.
Tesla의 티저는 마침내 출시가 다가오고 있음을 확인했지만 많은 세부 사항은 아직 공개되지 않았습니다. 최종 마력 수치, 가속 시간, 그리고 가장 중요한 가격은 모두 8월 29일에 공개됩니다.
