Po miesiącach niewyraźnych zdjęć szpiegowskich i intensywnych spekulacjach Tesla w końcu odsuwa kurtynę. Zwiastun wideo opublikowany przez europejski oddział Tesli wskazuje na premierę długo oczekiwanego nowego Modelu Y Performance, która odbędzie się 29 sierpnia.
Od czasu jego wprowadzenia na rynek w 2019 r. jedną z cichych krytyki Modelu Y Performance było to, że wyglądał trochę za bardzo podobnie do swojego słabszego rodzeństwa. Oprócz małego spojlera z włókna węglowego i czerwonej linii pod plakietką, trudno było rozróżnić poszczególne modele. To się wkrótce zmieni.
Nowy model Performance otrzymuje wizualne ulepszenia, aby dopasować je do jego potężnych silników elektrycznych. Spodziewamy się całkowicie przeprojektowanego przodu z bardziej agresywnym rozdzielaczem i większymi wlotami powietrza. Tył samochodu został potraktowany w podobny sposób – w ramach niezbyt subtelnej podpowiedzi w kampanii zwiastuna Tesli użyto zwrotu „ostrzeżenie o spoilerze” – co stanowi wyraźny ukłon w stronę dłuższego, bardziej wyrazistego spojlera z włókna węglowego, który będzie umieszczony na tylnej klapie.
To skupienie na odrębnej tożsamości jest kontynuowane w przypadku kół. Prototypy krążące po niemieckim torze wyścigowym Nürburgring miały nowe felgi aluminiowe. Lżejsze koła mogą poprawić prowadzenie i przyspieszenie poprzez zmniejszenie tego, co inżynierowie nazywają „masą nieresorowaną”. Te zmiany wizualne mają na celu nadanie Modelowi Y Performance wyglądu, który ostatecznie odróżnia go od reszty rodziny Modeli Y.
Zaglądając do pojazdów testowych, fotografowie uchwycili zdjęcia zupełnie nowych foteli sportowych. Fotele te, które mają być dostępne wyłącznie w modelu Performance, mają znacznie większe podparcia boczne. Cel jest prosty: utrzymać kierowcę i pasażera w miejscu podczas pokonywania zakrętów z dużą prędkością. To kluczowe ulepszenie i duża zmiana z pojazdu, który jest po prostu szybki na prostej, na taki, który został zaprojektowany tak, aby był zwinny i szybko reagował na krętych drogach.
Prawdziwa historia kryje się jednak pod samochodem. Decyzja Tesli o spędzeniu miesięcy na testach na torze Nürburgring jest znacząca. Ten legendarny niemiecki tor, znany jako „Zielone Piekło”, jest najlepszym poligonem doświadczalnym dla pojazdów wyczynowych.
Producenci samochodów udają się tam, aby dopracować zawieszenie, hamulce i prowadzenie w najbardziej wymagających warunkach. Te szeroko zakrojone testy zdecydowanie sugerują, że nowy Model Y Performance otrzyma szereg ulepszeń mechanicznych.
Najważniejszą z oczekiwanych zmian jest zawieszenie z adaptacyjnym tłumieniem. Technologia ta, zastosowana już w Modelu 3 Performance, umożliwia dostosowanie sztywności zawieszenia samochodu w czasie rzeczywistym. Oznacza to, że może być wygodny na wyboistej ulicy miejskiej, ale mocny i responsywny podczas agresywnej jazdy na torze.
Aby poradzić sobie z ogromną mocą silników elektrycznych, przewiduje się również ulepszony układ hamulcowy. Doskonałe hamulce są niezbędne w samochodzie o wysokich osiągach, nie tylko po to, aby zapewnić dużą siłę hamowania, ale także aby zapobiec osłabieniu siły hamowania podczas wielokrotnego, intensywnego użytkowania – co jest częstym problemem na torze wyścigowym.
Teaser Tesli w końcu potwierdził, że premiera się zbliża, jednak wiele szczegółów pozostaje tajemnicą. Ostateczne dane dotyczące mocy, czasów przyspieszania i, co najważniejsze, ceny zostaną ujawnione 29 sierpnia.
