تم الإعلان عن Polestar 2 لأول مرة في عام 2019، لكن الأمر استغرق بعض الوقت حتى تصل هذه السيارة الكهربائية المبتكرة إلى كل الأسواق. أصبح متاحًا على نطاق واسع في عام 2022، وهذه السنوات الثلاث بين الكشف عنه والتوفر، على الرغم من أنه لا يبدو وقتًا طويلاً، تعني أن التكنولوجيا أصبحت قديمة بالفعل. في وقت مبكر من هذا العام، قدمت Polestar تحديثًا كبيرًا - تقنية بطاريات جديدة، ومحركات كهربائية جديدة، وبعض الترقيات المرئية.
لكن الأجزاء التي لا يمكننا رؤيتها كلها مختبئة تحت هذا الجسم الصندوقي لـ Polestar 2. اليوم أكدت الشركة أن التكنولوجيا المحدثة أدت إلى تحسينات جدية عبر النطاق. أرقام WLTP الجديدة مثيرة للإعجاب للغاية - محرك واحد Polestar 2 طويل المدى لعام 2024 يصل إلى مدى 654 كيلومترًا. بالمقارنة مع طراز 2022 الذي يبلغ مداه 540 كيلومترًا، يعد هذا تحسنًا بمقدار 114 كيلومترًا. والصلصة السرية هنا ليست فقط المحرك الكهربائي الأكثر كفاءة ولكن أيضًا حزمة البطارية الأكبر حجمًا التي تبلغ 82 كيلووات في الساعة.
يحصل الطراز Polestar 2 LR ذو المحرك المزدوج على حزمة بطارية جديدة بقدرة 82 كيلووات في الساعة أيضًا - تؤدي المحركات الجديدة ومعالج البرامج إلى تصنيف WLTP يبلغ 591 كم وهو ما يزيد بمقدار 111 كم عن طراز 2022 الذي تم إدارته.
حتى الطراز الأولي Polestar 2 ببطاريته بقدرة 69 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي واحد حصل على تصنيف WLTP لمسافة 532 كم - وهو تحسن قدره 14 كم، وهو ما لا يبدو كثيرًا حتى نفاد الطاقة على بعد 5 كم من نقطة الشحن.
على الرغم من أن الشركة قد نشرت جميع التفاصيل حول 2024 Polestar2، إلا أن أرقام النطاق ظلت تقديرية؛ يؤكد الإعلان الأخير الآن نتائج اختبار WLTP ويصدق رسميًا على التحسينات.
وإلى جانب ترقيات الأداء، قامت الشركة أيضًا بخفض انبعاثات الكربون في السيارة. يؤدي استخدام الألومنيوم منخفض الكربون في العجلات وصواني البطاريات، وتزويد المصنع بالكهرباء المتجددة، واعتماد كيمياء جديدة للبطارية، إلى توفير 3000 كجم إضافية من ثاني أكسيد الكربون لكل مركبة على مدار السنوات الثلاث الأولى من استخدامها.
