تعود شركة جنرال موتورز إلى الأراضي الأوروبية، وتقوم بذلك بأسلوب أنيق. إنها تدخل مع كاديلاك Lyriq، سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المتميزة، بسعر موثوق يبلغ 82000 فرنك سويسري (أي ما يعادل حوالي 76600 يورو).
تتلقى جنرال موتورز الآن طلبات شراء سيارة كاديلاك Lyriq في سويسرا، مع التخطيط لعمليات التسليم الأولية في النصف الأول من عام 2024. وهذه مجرد البداية أيضًا، حيث تعتزم الشركة توسيع أسطولها الكهربائي ليشمل السويد وفرنسا وعدد قليل من الدول الأوروبية خلال العامين المقبلين.
تبتعد جنرال موتورز عن نهج البيع التقليدي، وتختار بدلاً من ذلك البيع مباشرة للعملاء عبر مواقعها الإلكترونية واختيار المتاجر الرئيسية. ومن المقرر افتتاح أحد هذه المتاجر في وسط مدينة زيوريخ.
أوروبا، كسوق، لم تشهد سيارات جنرال موتورز منذ فترة طويلة. وبعد سنوات من ضخ الأموال في مشهد السيارات الأوروبي دون عوائد، قررت جنرال موتورز تقليص وجودها في عام 2017 وباعت علامتي Opel وVauxhall لشركة Stellantis NV. ومع ذلك، فإن الانتقال إلى السيارات الكهربائية أتاح لشركة جنرال موتورز فرصة لاستعادة الأرض المفقودة.
تعد سيارة Lyriq، وهي سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم تعمل ببطاريات Ultium الخاصة بشركة جنرال موتورز، بمدى جدير بالثناء يزيد عن 500 كيلومتر (حوالي 312 ميلاً) بشحنة كاملة. بالنسبة لأولئك الذين يراقبون المنافسة، فهذا رقم يحوم في نفس الملعب مثل بعض السيارات الكهربائية الألمانية المتميزة، مثل BMW iX وAudi Q8 e-tron. إنها أغلى بكثير في أوروبا من الولايات المتحدة، حيث يبلغ سعر الإصدار نفسه 51000 يورو، لكن سعر Lyriq الأوروبي لا يزال أقل من العديد من المنافسين الأوروبيين. للتوضيح، فإن سيارة BMW iX xDrive40، التي يبلغ مداها 425 كيلومترًا (264 ميلًا)، ستكلف السويسريين حوالي 95,900 فرنك سويسري (حوالي 89,600 يورو).
لا تزال سيارة كاديلاك من جنرال موتورز تواجه منافسًا شرسًا في أوروبا: طراز Tesla Y. الذي يتميز بمدى يصل إلى 533 كيلومترًا (331 ميلًا) وسعر 55,990 فرنكًا سويسريًا (ما يزيد قليلاً عن 52,100 يورو) في سويسرا، فإن الطراز Y ليس شيئًا يمكن لشركة جنرال موتورز أن تتجاهله ببساطة.
وبحلول نهاية هذا العقد، تطمح كاديلاك إلى طرح مجموعة شاملة من الطرازات الكهربائية في أوروبا. في الواقع، كانت الشركة تفكر في فكرة تقديم سيارات هامر EV الضخمة إلى أوروبا.
إن جنرال موتورز مستعدة لإعادة محاولة تأسيس كاديلاك كمنافس هائل لأمثال BMW ومرسيدس في أوروبا. مع وجود Lyriq كطفل مدلل، مدعومًا بتقنية Ultium EV المتقدمة، ربما، ربما فقط، قد تستعد أوروبا لكاديلاك هذه المرة.
