انتهى الانتظار - كشفت فولكس فاجن أخيرًا عن أول سيارة GTI كهربائية على الإطلاق في حدث Nürburgring 24 Hours. تريد شركة صناعة السيارات الألمانية أن تثبت أن السيارات الكهربائية لا تزال تحمل طابع الفتحة الساخنة الكلاسيكية. النموذج الجديد يحمل اسم معرف فولكس واجن. بولو جي تي آي، وهي تجلب شارة أداء أسطورية عمرها 50 عامًا إلى العصر الحديث للمركبات الكهربائية. ولسوء الحظ، لن يتمكن السائقون في أمريكا الشمالية من تجربة هذه السيارة، حيث قررت الشركة إبقاء سيارة بولو الكهربائية خارج هذا السوق تمامًا.
وعلى الرغم من أن السيارة تحمل اسم بولو، إلا أن حجمها الفعلي يروي قصة مختلفة. تستخدم السيارة منصة كهربائية مخصصة توفر قاعدة عجلات تبلغ 2,599 ملم، أي أقصر بمقدار 37 ملم فقط من سيارة Golf GTI الأكبر حجمًا والتي تعمل بالبنزين. ونظرًا لأن التصميم الكهربائي يضع المكونات الثقيلة تحت الأرض، فإن السيارة توفر صندوقًا كبيرًا بشكل مدهش يبلغ 441 لترًا - مساحة تخزين أكبر بمقدار 60 لترًا من سيارة الجولف الأكبر حجمًا.
من الخارج، يبدو نموذج الإنتاج مطابقًا تقريبًا للنسخة التجريبية التي رأيناها لأول مرة في عام 2023. أضاف مصممو فولكس واجن شريطًا أحمر كامل العرض عبر الواجهة الأمامية، وشارة GTI ثلاثية الأبعاد، ومدخل هواء منخفض على شكل قرص العسل. يتميز الجزء الخلفي بجناح منقسم ومشتت أسود كبير ورسومات مضيئة.
يمكن للمشترين الاختيار من بين ستة ألوان خارجية: أحمر تورنادو، وأبيض كاندي، وفضي أويستر، وأزرق سماوي، ورمادي مغناطيسي، وأسود غريناديلا. تتخلى نسخة الإنتاج عن حواف أقواس العجلات البلاستيكية السوداء من المفهوم، على الرغم من أنها تحافظ على المرايا الجانبية الأوسع.
داخل المقصورة، توازن العلامة التجارية بين التكنولوجيا الرقمية الحديثة والميزات التاريخية. توجد مجموعة عدادات رقمية مقاس 10.25 بوصة خلف عجلة قيادة فريدة من نوعها ثنائية الأضلاع، تكملها شاشة لمس مركزية مقاس 12.9 بوصة. يمكن للسائقين الذين يفتقدون تصميمات مركبات المدرسة القديمة تنشيط وضع العرض القديم الذي ينسخ مظهر مقاييس Golf MK1 الكلاسيكية.
ولحسن الحظ، احتفظت فولكس فاجن بأزرار مادية حقيقية على عجلة القيادة ولوحة القيادة لسهولة التشغيل. تتميز المقصورة الداخلية أيضًا بقماش ترتان GTI التقليدي على المقاعد الرياضية، وخياطة حمراء، ومجاديف عجلة القيادة للتحكم في تجديد الفرامل.
يوجد محرك كهربائي واحد في الأمام، يرسل قوة 223 حصانًا (166 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 290 نيوتن متر إلى العجلات الأمامية. يتيح هذا الإعداد للمركبة التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 6.8 ثانية، وتتوقف السرعة القصوى عند سرعة متواضعة إلى حد ما تبلغ 175 كم/ساعة.
وهذا يجعل سيارة GTI أسرع من سيارة بولو الكهربائية القياسية، التي تبلغ قوتها 208 حصانًا ويصل مداها إلى 455 كيلومترًا، لكنها تتخلف عن سيارة جولف GTI التقليدية التي تعمل بالغاز. تحقق سيارة الجولف التي تعمل بالبنزين نفس السرعة في 5.9 ثانية وتستمر في الاندفاع حتى سرعة 250 كم / ساعة.
للتأكد من أن السيارة تتعامل بشكل صحيح، يجب استخدام بطاقة الهوية. تأتي بولو جي تي آي بشكل قياسي مع قفل تفاضلي أمامي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، ونظام تعليق رياضي متكيف، وتوجيه تدريجي. تتميز السيارة ذات العجلات المعدنية قياس 19 بوصة، بوزن 1,540 كجم، بوجود زر GTI خاص على عجلة القيادة.
يؤدي الضغط على هذا الزر إلى زيادة حدة استجابة المحرك، وتقوية المخمدات، وتغيير الإضاءة المحيطة إلى اللون الأحمر، وتشغيل صوت محرك احتراق مزيف عبر مكبرات الصوت لتذكيرك بالأيام الخوالي. يتخلى طراز GTI عن ناقل الحركة المزيف الذي شوهد في السيارة النموذجية، لكن الشائعات تشير إلى أن ذلك سيعود في نسخة مستقبلية أكثر قوة تسمى ID. بولو كلوب سبورت.
تعتمد السيارة على حزمة بطارية ليثيوم أيون صافية بقدرة 52 كيلووات في الساعة. وفقًا لدورة اختبار WLTP، فإنها توفر نطاق قيادة رسمي يصل إلى 424 كم. عندما تنخفض طاقة البطارية، يمكن للسيارة أن تقبل ما يصل إلى 105 كيلو واط عند استخدام شاحن سريع يعمل بالتيار المستمر، وبفضل منحنى سرعة الشحن الثابت، يستغرق الانتقال من 10 إلى 80 بالمائة حوالي 24 دقيقة. بالنسبة لشحن المنزل أو المكتب، يتعامل نظام التيار المتردد الموجود على متن الطائرة مع ما يصل إلى 11 كيلو واط.
تمنح قدرة النطاق هذه فولكس فاجن ميزة صغيرة على منافسيها الكهربائيين في قطاع الهاتشباك. يوفر المنافسون مثل Mini John Cooper Works E وقوة 255 حصانًا وAlpine A290 GT بقوة 220 حصانًا قوة أكبر أو أوقات تسارع أسرع، لكنهم لا يستطيعون السفر أكثر من 370 كيلومترًا بشحنة واحدة. وينطبق الشيء نفسه على سيارة أوبل كورسا جي إس إي الجديدة بقوة 276 حصانًا وبيجو 208 جي تي آي كوزين. تصل هذه السيارات الكهربائية إلى سرعة 100 كم/ساعة خلال 5.5 ثانية فقط، لكنها لا تفي بمسافة القيادة مقارنة بسيارة بولو.
وفيما يتعلق بالسعر، تعتزم فولكس فاجن تقديم المعرف الأساسي. Polo GTI بسعر يقل قليلاً عن 39000 يورو في أوروبا القارية، وحوالي 35000 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة بمجرد تطبيق حوافز الحكومة المحلية. ويمثل هذا زيادة كبيرة عن السعر المبدئي لسيارة بولو الكهربائية العادية البالغ 25000 يورو، ومع ذلك فهي لا تزال تتنافس بشكل فعال مع منافسيها.
ومن الجدير بالذكر أن سعر سيارة GTI الكهربائية أقل بحوالي 7000 يورو من سيارة Golf GTI التقليدية التي تعمل بالبنزين في أوروبا. تتميز الإضافات المتوفرة بنظام صوتي Harman Kardon بقدرة 425 واط مع 10 مكبرات صوت، وسقف زجاجي بانورامي، ومقاعد كهربائية ذات 12 وضعية مزودة بوظيفة التدليك، وإطارات Bridgestone Potenza Sport عالية الأداء.
