بعد Tesla وGM، حان الوقت لتعلن شركة Ford عن نتائجها المالية والقراءة ليست إيجابية مثل الشركتين الأخريين، حتى لو كانت Ford تحاول جاهدة طلاء الأرقام المخيبة للآمال بألوان إيجابية.
الرقم الأول الذي نحتاج إلى التركيز عليه هو أرباح هذه الفترة - 2.3 مليار دولار تمثل انخفاضًا حادًا عن نفس الوقت من العام الماضي، بنسبة 41٪ على وجه الدقة. يعد هذا انخفاضًا كبيرًا ولكننا جميعًا نعرف مشكلات سلسلة التوريد التي يتعين على جميع شركات صناعة السيارات التعامل معها، ويبدو أن البعض تمكن من التعامل معها بشكل أفضل.
إن الطريقة التي تعلن بها الشركات عن أرقامها تحاول دائمًا إضفاء طابع إيجابي على الأخبار السيئة ومحاولة إخفاء الأرقام السلبية بين الأرقام الإيجابية ذات المظهر الجيد، ويتطلب الأمر بعض البحث لرؤية الصورة الحقيقية فعليًا. في الواقع، حققت شركة فورد خسارة صافية قدرها 3.1 مليار دولار هذا العام حتى الآن، لكنها سارعت إلى الإشارة إلى أن الأمر كله خطأ شركة Rivian - حيث تمتلك شركة Ford 12 بالمائة من شركة Rivian، وهذا الاستثمار يثقل كاهل الحسابات نظرًا لأن الأسهم فقدت أكثر من 50٪ من قيمتها منذ بداية العام.
وانخفضت الإيرادات بمقدار 1.7 مليار دولار إلى 34.5 مليار دولار. تعتمد شركة صناعة السيارات على طلب ضخم وطلبيات تقدر قيمتها بنحو 17 مليار دولار لإخراجها من المنطقة الحمراء، وتعد بتسليم مليوني مركبة إضافية بحلول عام 2026 وتسريع التحول إلى السيارات الكهربائية.
ويتم توجيه الجهود أيضًا نحو اكتساب المواهب والتقدم التكنولوجي، مع أنظمة البطاريات الجديدة المصممة لتقليل الاعتماد على النيكل.
لم تنته فورد بعد من عمليات محرك الاحتراق الداخلي، حيث لا تظهر الشاحنات الأكبر حجمًا أي نية فورية للتخلي عن الوقود الأحفوري، على الرغم من أن هذا المسار يعتمد بشكل كبير على أداء F-150 Lightning. هل يمكن أن تضطر أقدم شركة لصناعة السيارات في الولايات المتحدة إلى إعادة النظر في نهجها الاستراتيجي؟
