تم الإعلان عن سيارة Dacia Spring في الأصل في عام 2020، وهي حاليًا أرخص سيارة كهربائية بالكامل في أوروبا، وقد أصدرت الشركة مؤخرًا طراز Electric 65 جديدًا مع مجموعة نقل حركة أكثر قوة قليلاً. يمكنك الاطلاع على مراجعتنا التفصيلية لمعرفة مدى جودة هذه المراجعة. تمكنت داسيا من شحن حوالي 120 ألف وحدة منذ إطلاق الربيع في عام 2022 ويعتقد ديفيد دوراند أنه نموذج ناجح لداسيا.
ولكن للحفاظ على دوران العجلات، يعتقد رئيس التصميم أن الربيع يجب أن يتلقى إصلاحًا شاملاً للتصميم في عام 2024 من أجل التنافس مع السيارات الكهربائية الأخرى.
على الرغم من إعادة التصميم المخطط لها، لن يبتعد الزنبرك كثيرًا عن جذوره. من المحتمل أن تحافظ على كسوة جسمها البلاستيكية لأنها مصممة لمناظر المدينة الضيقة. وسوف يحتفظ أيضًا بجسمه الطويل وحجمه الصغير. ومع ذلك، فإن بعض التعديلات على الإضاءة وتصميم العجلات وخيارات الألوان وعناصر الزخرفة ستجعلها أقرب إلى تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الموجودة في داسيا. وأضاف ديفيد دوراند أن التحديث الداخلي ومواد أخرى موجودة أيضًا.
وفقًا لإحصائيات داسيا الداخلية، غالبًا ما يتم استخدام الزنبرك كسيارة عائلية ثانية ويتم شراؤها في الغالب من قبل الأشخاص الذين يعيشون في الضواحي والريف ومعظم الناس لا يستخدمونها كمركبة حضرية بشكل صارم. نادرًا ما يتجاوز الاستخدام اليومي لـ Spring 16 كم، لذا فحتى البطارية الصغيرة جدًا التي تبلغ 26.8 واط في الساعة تعد أكثر من كافية لمعظم التنقلات. ومع ذلك، فمن المحتمل أن تتخطى داسيا تحديث سعة البطارية. في الواقع، قال دوراند إنه كان سيقطع البطارية إلى النصف إذا اضطر إلى تصميمها اليوم.
