Dacia / Lanzamientos y Nuevos Modelos • 03 julio 2023

Dacia Spring recibe una importante actualización

Anunciado originalmente en 2020, el Dacia Spring es actualmente el automóvil totalmente eléctrico más barato de Europa y la compañía lanzó recientemente una nueva versión...

Valeria Ramos

Por Valeria Ramos

Publicado en Autiva

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Anunciado originalmente en 2020, el Dacia Spring es actualmente el automóvil totalmente eléctrico más barato de Europa y la compañía lanzó recientemente una nueva versión Electric 65 con un sistema de propulsión ligeramente más potente. Puede consultar nuestra revisión detallada para ver qué tan buena es. Dacia pudo enviar alrededor de 120.000 unidades desde el lanzamiento de la primavera de 2022 y David Durand cree que es un modelo exitoso para Dacia.

Pero para mantener las ruedas en marcha, el jefe de diseño cree que el Spring debe recibir una importante revisión de diseño en 2024 para poder competir con otros vehículos eléctricos.

A pesar del rediseño planeado, el Spring no se alejará demasiado de sus raíces. Probablemente mantendrá el revestimiento de plástico de su carrocería, ya que está diseñado para el estrecho paisaje urbano. También conservará su cuerpo alto y tamaño compacto. Sin embargo, algunos ajustes en la iluminación, el diseño de las ruedas, las opciones de color y los elementos de acabado lo acercarán a la línea SUV existente de Dacia. David Durand agregó que también están en juego una renovación del interior y otros materiales.

Según las estadísticas internas de Dacia, el Spring se utiliza a menudo como segundo coche familiar y lo compran principalmente personas que viven en las afueras y en el campo, y la mayoría de la gente no lo utiliza estrictamente como un vehículo urbano. El uso diario del Spring rara vez supera los 16 km, por lo que incluso la pequeña batería de 26,8 Wh es más que suficiente para la mayoría de los desplazamientos. Dicho esto, es probable que Dacia se salte la actualización de la capacidad de la batería. De hecho, Durand dijo que habría reducido la batería a la mitad si tuviera que diseñarla hoy.

Fuentes oficiales: Dacia Spring •

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