شاركت تسلا أحدث أرقام تسجيلها للسوق الأوروبية. وفي فبراير 2026، شهدت الشركة زيادة بنسبة 10% في المبيعات في 15 دولة رئيسية. قد يبدو هذا بمثابة انتصار كبير لشركة صناعة السيارات الأمريكية، لكن السياق يحكي قصة مختلفة. لفهم هذه الأرقام، علينا أن ننظر إلى مدى ضعف أداء الشركة في العام الماضي. عندما تبدأ من الأسفل، فإن أي تحرك للأعلى يبدو وكأنه فوز كبير.
تظهر البيانات أن شركة Tesla سجلت 17425 سيارة كهربائية في الأسواق الأوروبية خلال شهر فبراير - وهي قفزة من 15775 مركبة سجلتها في فبراير 2025. والارتفاع بنسبة 10٪ هو أول نمو شهدته الشركة منذ أكثر من عام، ولكن يرجع ذلك في الغالب إلى أن فبراير 2025 كان أحد أسوأ الأشهر على الإطلاق. ويقول خبراء الصناعة إن الشركة تعود ببساطة إلى المستوى الذي كان يعتبر في السابق أزمة.

وعندما ننظر إلى أول شهرين من عام 2026 مجتمعين، يختفي النمو. وفي الفترة من يناير إلى فبراير، نقلت تسلا 25451 وحدة. وخلال نفس الشهرين من عام 2025، قاموا بنقل 25.474 وحدة. وهذا يعني أن الشركة متأخرة بالفعل عن وتيرتها السابقة بـ 23 سيارة. بالنسبة لشركة عملاقة ترغب في قيادة العالم في مجال المركبات الكهربائية، فإن البقاء ثابتًا ليس هو الهدف عادةً. تجري تسلا بشكل أساسي سباقًا وتبقى في نفس المكان تمامًا كما في العام الماضي.
تظهر بيانات التسجيل أن النجاح يعتمد على البلد الذي تزوره. تقع بعض الدول في حب هذه السيارات الكهربائية من جديد، بينما تبتعد دول أخرى عنها. تعد فرنسا حاليا نجمة العرض لشركة تسلا. وفي شهر فبراير وحده، سجل السائقون الفرنسيون 3715 سيارة تيسلا جديدة - بزيادة قدرها 55٪ في ذلك البلد. وحتى الآن هذا العام، استحوذت فرنسا على 4377 سيارة تيسلا، مما يجعلها أكبر سوق للعلامة التجارية في أوروبا.

أظهرت ألمانيا وإسبانيا أيضًا أرقامًا قوية لهذه العلامة التجارية. ارتفعت التسجيلات الألمانية بنسبة 59٪ مع وصول 2276 سيارة إلى الطريق في فبراير. وشهدت إسبانيا قفزة أكبر بنسبة 74%، وصدمت البرتغال الكثيرين بزيادة قدرها 112%. توفر أسواق جنوب أوروبا هذه الوقود الذي تحتاجه شركة تسلا لمنع أرقامها من الانخفاض إلى المستوى الأحمر. ولولا هذه البلدان على وجه التحديد، لكان التقرير الأوروبي في مجمله يبدو أكثر قتامة.
لسوء الحظ، الأخبار ليست جيدة في كل مكان. اعتادت المملكة المتحدة أن تكون معقلاً لشركة تسلا، ولكن يبدو أن تلك الأيام بدأت تتلاشى. انخفضت التسجيلات في المملكة المتحدة بنسبة 37٪ في فبراير. وهذا أفضل من الانهيار الهائل الذي بلغ 57٪ في شهر يناير، لكنه لا يزال يظهر أن المشترين البريطانيين يبحثون عن خيارات أخرى. وشهدت هولندا انخفاضا هائلا بنسبة 45%، وانخفضت الدنمارك بنسبة 18%. وحتى السويد، الدولة التي تحب السيارات الكهربائية، شهدت انخفاضًا بنسبة 10% في تسجيلات شركة تسلا.

وتقدم النرويج مثالاً غريباً للغاية لكيفية عمل هذه الأرقام. وفي فبراير، ارتفعت تسجيلات تيسلا في النرويج بنسبة 32% مع بيع 1210 سيارة. يبدو هذا رائعًا حتى تنظر إلى شهر يناير، عندما سجلت الشركة 83 سيارة فقط في الدولة بأكملها. ولأن شهر يناير كان سيئا للغاية، فإن الإجمالي لهذا العام في النرويج لا يزال أقل بكثير مما كان عليه في هذا الوقت من عام 2025. ومن الصعب الاحتفال بفوز صغير عندما لا يزال العام بأكمله يعاني.
المنافسة هي أكبر مشكلة بالنسبة لشركة تسلا في الوقت الحالي. وتنمو العلامات التجارية الأخرى بشكل أسرع بكثير، حيث تقوم شركة BYD الصينية بدفعة هائلة نحو أوروبا. وفي يناير 2026 وحده، سجلت شركة BYD 18,242 سيارة كهربائية. وهذا يمثل زيادة بنسبة 165٪ مقارنة بالعام السابق. وبينما تكافح شركة تسلا للحفاظ على مبيعاتها ثابتة، تعمل شركة BYD على توسيع نطاق وصولها وفتح وكلاء جدد في جميع أنحاء القارة. هذا الضغط من الصين يغير الخريطة لجميع صانعي السيارات الكهربائية.
مقارنة أرقام مبيعات تسلا في أوروبا: يناير-فبراير 2025 مقابل يناير-فبراير 2026
| البلد | يناير-فبراير 2025 | يناير-فبراير 2026 | التغيير | على أساس سنوي % |
|---|---|---|---|---|
| اسبانيا | 1,186 | 2,051 | +865 | +72.9% |
| النمسا | 489 | 842 | +353 | +72.2% |
| البرتغال | 936 | 1,537 | +601 | +64.2% |
| ألمانيا | 2,706 | 3,577 | +871 | +32.2% |
| فنلندا | 180 | 224 | +44 | +24.4% |
| فرنسا | 3,537 | 4,377 | +840 | +23.7% |
| إيطاليا | 1,251 | 1,493 | +242 | +19.3% |
| السويد | 1,018 | 1,065 | +47 | +4.6% |
| الدنمارك | 956 | 877 | -79 | -8.3% |
| بلجيكا | 2,061 | 1,895 | -166 | -8.1% |
| النرويج | 1,606 | 1,293 | -313 | -19.5% |
| بولندا | 297 | 195 | -102 | -34.3% |
| المملكة المتحدة | 5,310 | 3,140 | -2,170 | -40.9% |
| سويسرا | 575 | 310 | -265 | -46.1% |
| هولندا | 1,909 | 846 | -1,063 | -55.7% |
| الباقي | 1,457 | 1,729 | -29 | -2.0% |
| المجموع | 25,474 | 25,451 | -23 | -0.1% |
عادةً ما تقوم Tesla بتسليم الجزء الأكبر من مركباتها خلال الشهر الأخير من كل ربع سنة. وتحدث هذه الزيادة مع وصول الشحنات من مصنعها في شنغهاي وزيادة الإنتاج في منشأتها القريبة من برلين. وفي مارس 2025، سجلت شركة صناعة السيارات أكثر من 28000 مركبة. وإذا تكرر هذا النمط في العام الحالي، فقد يصل إجمالي التسجيلات في الربع الأول إلى ما يقرب من 55000، مما يعكس نتائج عام 2025 - وهي الأرقام التي تم وصفها على نطاق واسع في ذلك الوقت بأنها "حمام دم" للعلامة التجارية.
ستحدد الأشهر المقبلة ما إذا كانت شركة تسلا قادرة على تحقيق تحول حقيقي. وتعتمد الشركة على طراز Y محدث وتحسين الإنتاج من مصنعها في برلين لتعزيز الأداء. ويجب عليها أيضًا معالجة تراجع الاهتمام بين المشترين في المملكة المتحدة وهولندا. وفي حين تشير الزيادة بنسبة 10% في التسجيلات في فبراير إلى توقف الانخفاض في بعض الأسواق، إلا أن الوضع لا يزال محفوفًا بالمخاطر. شهر واحد لا يكفي للإعلان عن الشفاء التام؛ مطلوب المزيد من التقدم بشكل ملحوظ.