टेस्ला ने आख़िरकार यूरोप में अपने पैर जमा लिए

टेस्ला ने यूरोपीय बाजार के लिए अपने नवीनतम पंजीकरण नंबर साझा किए। फरवरी 2026 में, कंपनी ने 15 प्रमुख देशों में बिक्री में 10% की वृद्धि देखी। यह अमेरिकी कार निर्माता के लिए एक बड़ी जीत की तरह लग सकता है, लेकिन संदर्भ एक अलग कहानी बताता है। इन आंकड़ों को समझने के लिए हमें यह देखना होगा कि कंपनी ने पिछले साल कितना खराब प्रदर्शन किया था। जब आप नीचे से शुरुआत करते हैं, तो ऊपर की ओर कोई भी कदम एक बड़ी जीत की तरह दिखता है।

डेटा से पता चलता है कि फरवरी के दौरान टेस्ला ने यूरोपीय बाजारों में 17,425 इलेक्ट्रिक कारों का पंजीकरण किया - फरवरी 2025 में पंजीकृत 15,775 वाहनों से एक छलांग। 10% की वृद्धि कंपनी द्वारा एक साल में देखी गई पहली वृद्धि है, लेकिन यह ज्यादातर इसलिए है क्योंकि फरवरी 2025 उनके अब तक के सबसे खराब महीनों में से एक था। उद्योग विशेषज्ञों का कहना है कि कंपनी बस उस स्तर पर लौट रही है जिसे पहले संकट माना जाता था।

जब हम 2026 के पहले दो महीनों को मिलाकर देखते हैं, तो विकास गायब हो जाता है। जनवरी से फरवरी तक, टेस्ला ने 25,451 इकाइयाँ स्थानांतरित कीं। 2025 में उन्हीं दो महीनों के दौरान, उन्होंने 25,474 इकाइयाँ स्थानांतरित कीं। इसका मतलब है कि कंपनी वास्तव में अपनी पिछली गति से 23 कारों से पीछे है। एक विशाल कंपनी के लिए जो ईवी में दुनिया का नेतृत्व करना चाहती है, स्थिर रहना आमतौर पर लक्ष्य नहीं होता है। टेस्ला अनिवार्य रूप से एक दौड़ में भाग ले रहा है और पिछले साल की तरह ठीक उसी स्थान पर बना हुआ है।

पंजीकरण डेटा से पता चलता है कि सफलता इस बात पर निर्भर करती है कि आप किस देश में जाते हैं। कुछ देशों को इन इलेक्ट्रिक कारों से फिर से प्यार हो रहा है, जबकि अन्य इससे दूर हो रहे हैं। फ्रांस वर्तमान में टेस्ला के शो का स्टार है। अकेले फरवरी में, फ्रांसीसी ड्राइवरों ने 3,715 नए टेस्ला पंजीकृत किए - उस देश के लिए 55% की वृद्धि। इस साल अब तक फ्रांस ने 4,377 टेस्ला कारें ली हैं, जिससे यह यूरोप में ब्रांड का शीर्ष बाजार बन गया है।

जर्मनी और स्पेन ने भी ब्रांड के लिए मजबूत आंकड़े दिखाए। फरवरी में 2,276 कारों के सड़क पर उतरने के साथ जर्मन पंजीकरण 59% बढ़ गया। स्पेन में 74% की और भी बड़ी वृद्धि देखी गई, और पुर्तगाल ने 112% की वृद्धि के साथ कई लोगों को चौंका दिया। ये दक्षिणी यूरोपीय बाज़ार टेस्ला को अपनी संख्या को लाल रंग में गिरने से बचाने के लिए आवश्यक ईंधन प्रदान कर रहे हैं। यदि यह इन विशिष्ट देशों के लिए नहीं होता, तो समग्र यूरोपीय रिपोर्ट अधिक अंधकारमय दिखाई देती।

दुर्भाग्य से, खबर हर जगह अच्छी नहीं है। यूनाइटेड किंगडम टेस्ला का गढ़ हुआ करता था, लेकिन अब वे दिन ख़त्म होते जा रहे हैं। फरवरी में यूके में पंजीकरण में 37% की गिरावट आई। यह जनवरी में देखी गई 57% की भारी गिरावट से बेहतर है, लेकिन यह अभी भी दर्शाता है कि ब्रिटिश खरीदार अन्य विकल्पों पर विचार कर रहे हैं। नीदरलैंड में 45% की भारी गिरावट देखी गई और डेनमार्क में 18% की गिरावट देखी गई। यहां तक ​​कि ईवी को पसंद करने वाले देश स्वीडन में भी टेस्ला पंजीकरण में 10% की गिरावट देखी गई।

ये नंबर कैसे काम करते हैं, इसका नॉर्वे एक बहुत ही अजीब उदाहरण पेश करता है। फरवरी में, नॉर्वे में टेस्ला पंजीकरण 1,210 कारों की बिक्री के साथ 32% बढ़ गया। जनवरी को देखने तक यह बहुत अच्छा लगता है, जब कंपनी ने पूरे देश में केवल 83 कारें पंजीकृत की थीं। क्योंकि जनवरी इतना खराब था, नॉर्वे में वर्ष का कुल योग अभी भी 2025 में इस समय की तुलना में बहुत कम है। एक छोटी सी जीत का जश्न मनाना कठिन है जब समग्र वर्ष अभी भी संघर्ष कर रहा है।

टेस्ला के लिए इस समय प्रतिस्पर्धा सबसे बड़ा मुद्दा है। अन्य ब्रांड बहुत तेजी से बढ़ रहे हैं, चीनीबीवाईडी यूरोप में बड़े पैमाने पर प्रवेश कर रहा है। अकेले जनवरी 2026 में, BYD ने 18,242 इलेक्ट्रिक कारें पंजीकृत कीं। यह पिछले वर्ष की तुलना में 165% की वृद्धि है। जहां टेस्ला अपनी बिक्री को स्थिर रखने के लिए संघर्ष कर रही है, वहीं BYD अपनी पहुंच का विस्तार कर रहा है और पूरे महाद्वीप में नई डीलरशिप खोल रहा है। चीन का यह दबाव सभी ईवी निर्माताओं के लिए नक्शा बदल रहा है।

यूरोप में टेस्ला की बिक्री के आंकड़ों की तुलना: जनवरी-फरवरी 2025 बनाम जनवरी-फरवरी 2026

आमतौर पर, टेस्ला प्रत्येक तिमाही के अंतिम महीने के दौरान अपने अधिकांश वाहनों की डिलीवरी करता है। यह उछाल तब होता है जब इसके शंघाई संयंत्र से शिपमेंट आते हैं और बर्लिन के पास इसकी सुविधा में उत्पादन बढ़ता है। मार्च 2025 में, ऑटोमेकर ने 28,000 से अधिक वाहन पंजीकृत किए। यदि यह पैटर्न चालू वर्ष में दोहराया जाता है, तो पहली तिमाही में कुल पंजीकरण लगभग 55,000 तक पहुंच सकता है, जो 2025 के परिणामों को प्रतिबिंबित करता है - ये आंकड़े उस समय व्यापक रूप से ब्रांड के लिए "रक्तपात" के रूप में वर्णित किए गए थे।

आने वाले महीने यह तय करेंगे कि टेस्ला वास्तविक बदलाव हासिल कर पाएगा या नहीं। कंपनी प्रदर्शन बढ़ाने के लिए अपडेटेड मॉडल Y और अपने बर्लिन प्लांट से बेहतर आउटपुट पर भरोसा कर रही है। इसे यूके और नीदरलैंड में खरीदारों के बीच घटती दिलचस्पी को भी संबोधित करना चाहिए। जबकि फरवरी पंजीकरण में 10% की वृद्धि से पता चलता है कि कुछ बाजारों में गिरावट रुक गई है, स्थिति अनिश्चित बनी हुई है। पूर्ण पुनर्प्राप्ति की घोषणा करने के लिए एक ठोस महीना अपर्याप्त है; काफी अधिक प्रगति की आवश्यकता है।