Tesla compartió sus números de registro más recientes para el mercado europeo. En febrero de 2026, la empresa experimentó un aumento del 10 % en las ventas en 15 países importantes. Esto podría parecer una gran victoria para el fabricante de automóviles estadounidense, pero el contexto cuenta una historia diferente. Para comprender estas cifras, debemos observar el mal desempeño de la empresa el año pasado. Cuando comienzas desde abajo, cualquier movimiento hacia arriba parece una gran ganancia.
Los datos muestran que Tesla registró 17.425 coches eléctricos en los mercados europeos durante febrero, un salto con respecto a los 15.775 vehículos que matriculó en febrero de 2025. El aumento del 10% es el primer crecimiento que la compañía ha visto en más de un año, pero se debe principalmente a que febrero de 2025 fue uno de los peores meses de su historia. Los expertos del sector dicen que la empresa simplemente está volviendo a un nivel que antes se consideraba una crisis.
Cuando miramos los dos primeros meses de 2026 combinados, el crecimiento desaparece. De enero a febrero, Tesla movió 25.451 unidades. Durante los mismos dos meses de 2025, movieron 25.474 unidades. Esto significa que la compañía está realmente por detrás de su ritmo anterior en 23 coches. Para una empresa gigante que quiere liderar el mundo en vehículos eléctricos, mantenerse estable no suele ser el objetivo. Básicamente, Tesla está corriendo una carrera y permaneciendo exactamente en el mismo lugar que el año pasado.
Los datos de registro muestran que el éxito depende del país que visite. Algunas naciones se están enamorando nuevamente de estos autos eléctricos, mientras que otras les están dando la espalda. Francia es actualmente la estrella del espectáculo para Tesla. Sólo en febrero, los conductores franceses matricularon 3.715 nuevos Teslas, un aumento del 55% para ese país. En lo que va de año, Francia ha adquirido 4.377 coches Tesla, lo que la convierte en el primer mercado de la marca en Europa.
Alemania y España también mostraron buenos números para la marca. Las matriculaciones en Alemania aumentaron un 59% y en febrero circularon 2.276 coches. España experimentó un salto porcentual aún mayor, del 74%, y Portugal sorprendió a muchos con un aumento del 112%. Estos mercados del sur de Europa están proporcionando el combustible que Tesla necesita para evitar que sus cifras caigan en números rojos. Si no fuera por estos países específicos, el informe europeo general sería mucho más oscuro.
Lamentablemente, las noticias no son buenas en todas partes. El Reino Unido solía ser un bastión para Tesla, pero esos días parecen estar desapareciendo. Las matriculaciones en el Reino Unido cayeron un 37% en febrero. Esto es mejor que la caída masiva del 57% observada en enero, pero aún muestra que los compradores británicos están buscando otras opciones. Los Países Bajos experimentaron una caída masiva del 45% y Dinamarca cayó un 18%. Incluso Suecia, un país amante de los vehículos eléctricos, experimentó una caída del 10% en las matriculaciones de Tesla.
Noruega ofrece un ejemplo muy extraño de cómo funcionan estas cifras. En febrero, las matriculaciones de Tesla en Noruega aumentaron un 32% con 1.210 coches vendidos. Eso suena genial hasta que miras enero, cuando la compañía sólo registró 83 autos en todo el país. Debido a que enero fue tan malo, el total del año en Noruega sigue siendo mucho menor que en este momento en 2025. Es difícil celebrar una pequeña victoria cuando el año en general todavía está pasando apuros.
La competencia es el mayor problema para Tesla en este momento. Otras marcas están creciendo mucho más rápido, y la china BYD está haciendo un gran avance en Europa. Sólo en enero de 2026, BYD matriculó 18.242 coches eléctricos. Eso es un aumento del 165% en comparación con el año anterior. Mientras Tesla lucha por mantener estables sus ventas, BYD está ampliando su alcance y abriendo nuevos concesionarios en todo el continente. Esta presión de China está cambiando el mapa para todos los fabricantes de vehículos eléctricos.
Comparación de las cifras de ventas de Tesla en Europa: enero-febrero de 2025 frente a enero-febrero de 2026
| Country | enero-febrero de 2025 | enero-febrero de 2026 | Change | % interanual |
|---|---|---|---|---|
| Spain | 1,186 | 2,051 | +865 | +72,9% |
| Austria | 489 | 842 | +353 | +72,2% |
| Portugal | 936 | 1,537 | +601 | +64,2% |
| Germany | 2,706 | 3,577 | +871 | +32,2% |
| Finland | 180 | 224 | +44 | +24,4% |
| France | 3,537 | 4,377 | +840 | +23,7% |
| Italy | 1,251 | 1,493 | +242 | +19,3% |
| Sweden | 1,018 | 1,065 | +47 | +4,6% |
| Denmark | 956 | 877 | -79 | -8,3% |
| Belgium | 2,061 | 1,895 | -166 | -8,1% |
| Norway | 1,606 | 1,293 | -313 | -19,5% |
| Poland | 297 | 195 | -102 | -34,3% |
| UK | 5,310 | 3,140 | -2,170 | -40,9% |
| Switzerland | 575 | 310 | -265 | -46,1% |
| Netherlands | 1,909 | 846 | -1.063 | -55,7% |
| el resto | 1,457 | 1,729 | -29 | -2,0% |
| Total | 25,474 | 25,451 | -23 | -0,1% |
Normalmente, Tesla entrega la mayor parte de sus vehículos durante el último mes de cada trimestre. Este aumento se produce a medida que llegan envíos desde su planta de Shanghai y la producción aumenta en sus instalaciones cerca de Berlín. En marzo de 2025, el fabricante de automóviles matriculó más de 28.000 vehículos. Si este patrón se repite en el año actual, el total de registros en el primer trimestre podría alcanzar aproximadamente 55.000, reflejando los resultados de 2025, cifras que fueron ampliamente descritas en ese momento como un "baño de sangre" para la marca.
Los próximos meses determinarán si Tesla puede lograr un verdadero cambio de rumbo. La compañía cuenta con un Modelo Y actualizado y una producción mejorada de su planta de Berlín para impulsar el rendimiento. También debe abordar el interés cada vez menor entre los compradores del Reino Unido y los Países Bajos. Si bien el aumento del 10% en las matriculaciones de febrero sugiere que la caída se ha detenido en ciertos mercados, la situación sigue siendo precaria. Un solo mes completo es insuficiente para declarar una recuperación completa; Se requieren muchos más avances.
