كشفت داسيا النقاب عن أحد النماذج الأولية الأكثر جذرية التي شهدتها صناعة السيارات. أخذت الشركة موضوع "الأقل هو الأكثر" ورفعته إلى 11 ثم واصلت المضي قدمًا.
لم يعد الأمر "الأقل هو الأكثر" - بل أصبح الآن "الأقل كثيرًا هو الكثير" أو "لا شيء تقريبًا أفضل بكثير". إذًا - لا أبواب ولا نوافذ - من يحتاج إلى تلك؟ بدلاً من السقف - رف سقف لأن ذلك يكفي. من يحتاج إلى مصباحين أماميين عندما يكون أحدهما على ما يرام؟ الهواء في الإطارات؟ هذا هو القرن الماضي، لا حاجة لذلك!
في هذه العملية شبه العلمية لإزالة الأجزاء التي اعتبرتها داسيا عديمة الفائدة، انتهى الأمر بالشركة إلى إنشاء عربة مثالية للطرق الوعرة. إنها جوهرة مطلقة لمركبة المغامرة التي بفضل بروزاتها غير الموجودة وإطاراتها العملاقة الخالية من الهواء، يمكنها الوصول إلى أي مكان تقريبًا.
إذن ما الذي ستحصل عليه لأن معظم الأشياء تبدو مفقودة؟ تحصل على مقعدين بأحزمة مناسبة وخدعة مخفية. يجب أن يكون هذا هو أذكى شيء على الإطلاق في سيارة المغامرة - حقيقية أو نموذجية. يمكن إزالة أغطية المقاعد بسهولة واستخدامها كأكياس نوم. عبقري.
يمكنك الحصول على مكان لهاتفك يتعامل مع كل أنظمة الملاحة والمعلومات والترفيه. يمكنك الحصول على بنك بطاريات عملاق ذكي وقابل للإزالة يمكنه تشغيل موقع المخيم الخاص بك وجميع الأجهزة الكهربائية التي يمكنك إحضارها معك للرحلة.
المصباح الأمامي الوحيد في السيارة قابل للإزالة حتى تتمكن من استخدامه لإضاءة مسار المشي لمسافات طويلة أو أي شيء تحتاجه للإضاءة في منتصف الليل. يوجد حامل زجاجات ذكي جدًا يعمل كشماعة لجميع أنواع الأشياء ويأتي باسمه الخاص - تعرف على YouClip.
السيارة عبارة عن مختبر متداول، وتستخدمه داسيا لتجربة مواد جديدة. على سبيل المثال، ألواح الهيكل القليلة التي تأتي معها Manifesto تحتوي على 20 بالمائة من البلاستيك المعاد تدويره. قماش المقاعد - مادة جديدة، سهلة التنظيف، وأكثر مقاومة، وسوف تجد طريقها إلى سيارات إنتاج داسيا.
يعد حامل السقف الموجود في Manifesto بمثابة ترقية إلى حد ما لرفوف السقف متعددة الأغراض الحالية المتوفرة لـ Sander أو Jogger أو Stepway. تتفتح الجوانب وتمنع كل ما يتم نقله من التحرك، وفي الوقت نفسه، تعمل كنقاط ربط. عند عدم الحاجة إليها - يمكن طي الأداة بالكامل بشكل مسطح مثل خزانة الملابس من ايكيا.
لإكمال أداة Manifest المثالية للطرق الوعرة، قامت Dacia بتزويدها برافعة. يُفتح الجزء الخلفي من البيان ويتحول إلى طاولة أو طاولة عمل. ويبدو أن السيارة بأكملها أخف وزنا وبالتالي أكثر كفاءة من أي سيارة كهربائية حالية في السوق. نعم داسيا جميع السيارات الحالية بها أبواب ونوافذ.
ولسوء الحظ، فإن الشركة ليس لديها أي نية لتصنيع البيان على الإطلاق، ولا حتى في فترة محدودة. المواد والحلول المستخدمة فيها ستصل إلى سيارات الإنتاج.
على سبيل المثال، سيتم استخدام مركب البلاستيك المعاد تدويره في الجيل القادم من Duster. ستحل الأقمشة الأكثر مقاومة محل الأقمشة المستخدمة حاليًا وسيكون رف السقف خيارًا في العديد من الطرز. من العار حقًا أننا لن نكون قادرين على شراء البيان ولكن لا يزال - مجد لديشيا لإضفاء البهجة على يوم الجمعة.
