اليوم كان التغيير الرسمي للحرس في مجموعة VW - تولى أوليف بلوم المسؤولية خلفا لهربرت ديس الذي تم التصويت عليه لترك مقعده في نهاية يوليو. مع سعادة جميع المديرين التنفيذيين في شركة VW وبورشه وترتيب بيتهم، فإنهم يبحثون عن أعضاء جدد في مجلس الإدارة.
تخطط بورشه للمضي قدماً في طرحها العام الأولي على الرغم من الوضع الحالي الذي لا يمكن التنبؤ به في السوق. ومن المتوقع أن يكون أكبر عرض أولي شهدته أوروبا على الإطلاق بتقديرات تصل إلى 85 مليار دولار.
تريد الشركة أن ينضم سجاد خان إلى مجلس إدارتها، على الأرجح في نفس المنصب الذي كان يشغله في شركة مرسيدس بنز - الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا. غادر خان شركة مرسيدس قبل عام لبدء صندوق رأس المال الاستثماري الخاص به. ولم يتم تأكيد قرار تعيينه بعد، ولكن وفقًا لتقارير صحفية، فإن انتقاله إلى بورشه أصبح وشيكًا.
يتمتع سجاد خان بسجل حافل، حيث كان مسؤولاً في مرسيدس عن واجهة مستخدم MBUX وكان له الفضل في تطوير شاشة Hyperscreen التي تم تقديمها لأول مرة في مرسيدس EQS. قبل مرسيدس، عمل خان في شركة BMW حيث أصبح نائبًا للرئيس وكان مسؤولاً عن نظام Connected Drive.
ونظرًا لخلفيته الواسعة، فليس من المستغرب أن ترغب بورشه في التركيز على مبادرات تكنولوجيا المعلومات في السيارات. ومع اقتراب الاكتتاب العام، فإن القيادة عازمة على تجميع ليس فقط قائمة كاملة، بل أيضًا قائمة مكونة من أفضل المواهب. ومن المتوقع أن يعلن مجلس الإدارة عن الطرح قريبًا، ويبدو أن الاكتتاب في تخصيص الأسهم قد تم بالفعل تجاوزه بشكل كبير.
ويقال إن ما يسمى دفتر أوامر "الظل" مملوء بأسماء بارزة في عالم المال. وكان جهاز قطر للاستثمار، ومجموعة TRowePrice، وBernardArnault من LVMH، ومؤسس RedBull، ديتريش ماتيشيتز، من بين القلائل الذين أبدوا اهتمامًا رسميًا.
أعربت العديد من أكبر صناديق الاستثمار عن مخاوفها بشأن تأثير فولكس فاجن على بورش. ولم تفعل الإطاحة بهربرت ديس سوى القليل لتهدئة تلك المخاوف، ومن المعروف على نطاق واسع أن شركة فولكس فاجن ستكون المساهم المهيمن. والطمأنينة الوحيدة للمستثمرين هي أن أسهم شركة فولكس فاجن لن تحمل أي حقوق تصويت.
