Vandaag was de officiële wisseling van de wacht bij VW Group. Olive Blume heeft het stokje overgenomen van Herbert Diess, die eind juli uit zijn stoel werd gestemd. Nu alle VW- en Porsche-bestuurders tevreden zijn en hun huis op orde is, zijn ze op zoek naar nieuwe bestuursleden.
Porsche is van plan door te gaan met zijn beursgang, ondanks de huidige onvoorspelbare marktsituatie. Het begint het grootste initiële aanbod te worden dat Europa ooit heeft gezien, met schattingen van wel 85 miljard dollar.
Het bedrijf wil dat Sajjad Khan toetreedt tot de raad van bestuur, hoogstwaarschijnlijk in dezelfde functie die hij bekleedde bij Mercedes-Benz: Chief Technology Officer. De heer Khan verliet Mercedes een jaar geleden om zijn eigen durfkapitaalfonds op te richten. De beslissing om hem aan te nemen is nog niet bevestigd, maar volgens persberichten staat zijn overstap naar Porsche op handen.
Sajjad Khan heeft een behoorlijke staat van dienst, bij Mercedes was hij verantwoordelijk voor de MBUX-gebruikersinterface en wordt hij gecrediteerd voor de ontwikkeling van het Hyperscreen dat voor het eerst werd geïntroduceerd in Mercedes EQS. Vóór Mercedes werkte Khan voor BMW, waar hij vice-president werd en verantwoordelijk was voor het Connected Drive-systeem.
Gezien zijn uitgebreide achtergrond is het niet verrassend dat Porsche wil dat hij zich concentreert op Car-IT-initiatieven. Nu de beursintroductie in aantocht is, wil het leiderschap niet alleen een volledige selectie samenstellen, maar ook een selectie bestaande uit toptalent. Er wordt verwacht dat het bestuur het aanbod binnenkort zal aankondigen, en de aandelentoewijzing lijkt al zwaar overtekend.
Het zogenaamde ‘schaduw’-orderboek wordt naar verluidt bevolkt door de meest prominente namen uit de financiële sector. Qatar Investment Authority, TRowePrice Group, BernardArnault van LVMH en RedBull-oprichter DietrichMateschitz behoren tot de weinigen die officieel interesse hebben getoond.
Verschillende van de grootste investeringsfondsen hebben hun zorgen geuit over de invloed van Volkswagen op Porsche. De afzetting van HerbertDiess heeft weinig bijgedragen aan het wegnemen van deze zorgen, en het is algemeen bekend dat VW de dominante aandeelhouder zal zijn. De enige geruststelling voor investeerders is dat de aandelen van VW geen stemrecht zullen hebben.
