XPeng / إطلاق الموديلات الجديدة 23 يونيو 2026

تطلق XPeng سيارة كروس كهربائية MonaL03 جديدة للمشترين ذوي الميزانية المحدودة

أصبح سوق السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة مزدحمًا، وتريد الشركة المصنعة الصينية XPeng الحصول على حصة أكبر منه. أصدرت الشركة الصور الرسمية الأولى لسيارة Mona L03، ...

Layla Al-Fassi

بواسطة Layla Al-Fassi

نُشر في Autiva

القراءة
100%

أصبح سوق السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة مزدحمًا، وتريد الشركة المصنعة الصينية XPeng الحصول على حصة أكبر منه. أصدرت الشركة الصور الرسمية الأولى لسيارة Mona L03، وهي سيارة كروس أوفر عائلية رباعية الدفع. هذه السيارة هي المدخل الثاني في سلسلة Mona التي تركز على الميزانية للعلامة التجارية. يراقب صانعو السيارات في جميع أنحاء العالم عن كثب السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة أثناء محاولتهم جذب المستهلكين المهتمين بالميزانية. ستستضيف Xpeng الظهور العام الرسمي للسيارة في يوليو، ومن المقرر إطلاقها تجاريًا كاملاً بعد ذلك مباشرة.

لكي نفهم سبب أهمية هذا الكروس أوفر الجديد، يجب أن ننظر إلى النجاح الهائل الذي حققه سابقه. قدمت XPeng النموذج الأول في هذه العائلة، وهو طراز Mona M03، في أغسطس 2024. وسارع المشترون إلى تقديم أكثر من 10000 طلب مؤكد في غضون 52 دقيقة من طرح السيارة للبيع. وفقًا لبيانات من China EV DataTracker، نجحت XPeng في تسليم 272.077 وحدة من الارتداد إلى المالكين بين أغسطس 2024 ومايو 2026.

تضيف XPeng سيارة الكروس أوفر الكهربائية Mona L03 الجديدة إلى تشكيلة ميزانيتها

لعب التسعير دورًا كبيرًا في خلق ظاهرة المبيعات هذه. تبيع شركة XPeng جهاز Mona M03 في الصين بسعر يتراوح بين 119,800 و151,800 يوان صيني - وهو ما يعادل تقريبًا 15,090 إلى 19,130 ​​يورو. لم تؤكد الشركة بعد هيكل التسعير النهائي للكروس أوفر الجديدة، ولكن من المرجح أن تظل التكلفة شديدة للحفاظ على الزخم المستمر. أكدت XPeng سابقًا أن الارتداد هو منتج عالمي مخصص للأسواق الدولية، وأن Mona L03 القادمة ستعبر الحدود أيضًا، مما يسرع التوسع الدولي للشركة.

كشفت الإيداعات التنظيمية الصينية لأول مرة عن بعض تفاصيل التقاطع الجديد. كشفت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات (MIIT) عن سيارة منى الجديدة في أبريل 2026 أثناء عملية المصادقة المحلية الإلزامية، وكشفت أن الكروس أوفر تتناسب تمامًا مع فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة - حيث يبلغ طولها 4650 ملم وعرضها 1920 ملم وارتفاعها 1600 ملم. كما أن لديها قاعدة عجلات طويلة نسبيًا تبلغ 2850 ملم، مما يمنح الركاب عادةً مساحة إضافية للأرجل. واعتمادًا على التكوين الدقيق، يتراوح وزن السيارة الفارغة بين 1,855 كجم و1,875 كجم.

تضيف XPeng سيارة الكروس أوفر الكهربائية Mona L03 الجديدة إلى تشكيلة ميزانيتها

يشترك الطراز الجديد في علاقة عائلية واضحة مع Mona M03. وهي تعتمد نفس المصابيح الأمامية المميزة على شكل حرف T وخط غطاء المحرك شديد الانحدار لخداع الريح، لكن المصممين لم يكتفوا بنسخ التصميم القديم ولصقه. تحتوي الكروس أوفر على مقابض أبواب عملية شبه مخفية على الجانبين وشريط خلفي واحد نظيف عبر الصندوق الخلفي. يوجد أيضًا مدخل هواء أمامي نشط مدمج في المصد السفلي لإدارة التبريد، إلى جانب مساميك مكابح حية تخرج من خلف العجلات. يمكن للمشترين الاختيار بين عجلات مقاس 18 بوصة أو 20 بوصة، اعتمادًا على مستوى القطع الذي يختارونه.

لكن نقطة الحديث الحقيقية تختبئ مباشرة تحت هذا الجسم ذو المظهر الجميل، حيث قررت XPeng تقديم محركين مختلفين تمامًا. بدلاً من التمسك بالسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط، تتبنى الشركة المصنعة استراتيجية منقسمة – يمكن للمشترين الاختيار بين سيارة كهربائية قياسية تعمل بالبطارية (BEV) أو مركبة كهربائية ممتدة المدى (EREV)، مما يعطي إشارة عملية للسائقين الذين يريدون تجربة قيادة كهربائية ولكنهم ما زالوا قلقين بشأن العثور على محطة شحن عامة عاملة.

تضيف XPeng سيارة الكروس أوفر الكهربائية Mona L03 الجديدة إلى تشكيلة ميزانيتها

تحصل نسخة BEV الكهربائية النقية على محرك كهربائي واحد يولد 183 كيلووات (245 حصانًا). يقوم XPeng بإقران هذا المحرك بمجموعتين مختلفتين من بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)، مما يتيح للمشترين الاختيار بين سعة 56 كيلووات في الساعة أو خيار أكبر بقدرة 69 كيلووات في الساعة. في ظل ظروف الاختبار الرسمية لدورة اختبار المركبات الخفيفة (CLTC) في الصين، توفر خيارات البطارية هذه نطاق قيادة يتراوح بين 505 كم و650 كم عند الشحن الكامل.

بالنسبة لأولئك الذين يريدون بديلاً للمركبات الكهربائية التقليدية، يقدم متغير EREV حلاً وسطًا مثيرًا للاهتمام. يحتوي هذا الطراز على نفس المحرك الكهربائي بقوة 183 كيلووات (245 حصانًا) لقيادة العجلات، لكنه يضيف محرك احتراق داخلي صغير سعة 1.5 لتر إلى المزيج. يولد محرك الغاز هذا 70 كيلووات (94 حصانًا) ويعمل كمولد على متن الطائرة لشحن البطارية عندما تنخفض. عند التشغيل بالكامل بالكهرباء، يمكن لطراز EREV أن يغطي ما يصل إلى 257 كيلومترًا قبل أن يحتاج مولد البنزين إلى التشغيل.

تضيف XPeng سيارة الكروس أوفر الكهربائية Mona L03 الجديدة إلى تشكيلة ميزانيتها

حددت XPeng توقيتًا استراتيجيًا لإصدار Mona L03 للحفاظ على الضجة العامة. وبعد التسريب التنظيمي في أبريل 2026، تأخرت الشركة حتى الآن للإعلان رسميًا عن الإطلاق المرتقب وكشف النقاب عن المجموعة الأولى من الصور الترويجية. سيتم الكشف عن النسخة الكاملة من Mona الجديدة عندما تظهر لأول مرة رسميًا في يوليو، وإذا تمكنت XPeng من مطابقة نهج التسعير لشقيقتها الأكبر سناً، فقد يصبح هذا الكروس أوفر مشهدًا مألوفًا بسرعة في جميع أنحاء العالم.

عرض المزيد

Google News
ملخص
أعجبني 0
متابعة 0
استماع
نقاش 0
ملفي
مشاركة

ملخص المقال

تم إنشاؤه بالذكاء الاصطناعي

جاري إنشاء الملخص...

سلسلة التعليقات

0 تعليقات

تسجيل الدخول باستخدام Google للتعليق

مجاني وسريع

جاري تحميل التعليقات...

تسجيل الدخول

تحتاج إلى حساب لاستخدام هذه الميزة

المتابعة مع Google