किफायती इलेक्ट्रिक कारों के बाजार में भीड़ बढ़ रही है और चीनी निर्माता XPeng इसमें बड़ी हिस्सेदारी चाहता है। कंपनी ने आगामी पारिवारिक क्रॉसओवर एसयूवी मोना एल03 की पहली आधिकारिक छवियां जारी कीं। यह वाहन ब्रांड की बजट-केंद्रित मोना श्रृंखला में दूसरी प्रविष्टि है। दुनिया भर के वाहन निर्माता किफायती ईवी पर बारीकी से नजर रख रहे हैं क्योंकि वे बजट के प्रति जागरूक उपभोक्ताओं को आकर्षित करने का प्रयास कर रहे हैं। एक्सपेंग जुलाई में वाहन के लिए आधिकारिक सार्वजनिक शुरुआत की मेजबानी करेगा, जिसके ठीक बाद पूर्ण वाणिज्यिक लॉन्च निर्धारित है।
यह समझने के लिए कि यह नया क्रॉसओवर क्यों मायने रखता है, हमें इसके पूर्ववर्ती की जबरदस्त सफलता को देखना चाहिए। XPeng ने अगस्त 2024 में इस परिवार का पहला मॉडल, मोना M03 लिफ्टबैक पेश किया। वाहन की बिक्री शुरू होने के 52 मिनट के भीतर खरीदारों ने 10,000 से अधिक ऑर्डर दिए। चीन ईवी डेटाट्रैकर के आंकड़ों के अनुसार, XPeng ने अगस्त 2024 और मई 2026 के बीच मालिकों को लिफ्टबैक की 272,077 इकाइयाँ सफलतापूर्वक वितरित कीं।
उस बिक्री घटना को बनाने में मूल्य निर्धारण ने एक बड़ी भूमिका निभाई। XPeng चीन में मोना M03 को RMB 119,800 और RMB 151,800 के बीच बेचता है - यानी लगभग €15,090 से €19,130 तक। कंपनी ने अभी तक नए क्रॉसओवर के लिए अंतिम मूल्य निर्धारण संरचना की पुष्टि नहीं की है, लेकिन गति को बनाए रखने के लिए लागत आक्रामक रहने की संभावना है। XPeng ने पहले पुष्टि की थी कि लिफ्टबैक एक वैश्विक उत्पाद है जो अंतरराष्ट्रीय बाजारों के लिए है, और आगामी मोना L03 भी सीमाओं को पार करेगा, जिससे कंपनी के अंतरराष्ट्रीय विस्तार में तेजी आएगी।
चीनी नियामक फाइलिंग में सबसे पहले नए क्रॉसओवर के कुछ विवरण सामने आए। उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय (एमआईआईटी) ने अनिवार्य घरेलू होमोलोगेशन प्रक्रिया के दौरान अप्रैल 2026 में नए मोना को उजागर किया, जिससे पता चला कि क्रॉसओवर कॉम्पैक्ट एसयूवी श्रेणी में बिल्कुल फिट बैठता है - यह 4,650 मिमी लंबा, 1,920 मिमी चौड़ा और 1,600 मिमी लंबा है। इसमें 2,850 मिमी का अपेक्षाकृत लंबा व्हीलबेस भी है, जो आमतौर पर यात्रियों को अतिरिक्त लेगरूम के साथ पुरस्कृत करता है। सटीक कॉन्फ़िगरेशन के आधार पर, वाहन का वजन 1,855 किलोग्राम और 1,875 किलोग्राम के बीच है।
नया मॉडल मोना एम03 के साथ एक स्पष्ट पारिवारिक संबंध साझा करता है। यह हवा को धोखा देने के लिए समान विशिष्ट टी-आकार की हेडलाइट्स और एक तेज ढलान वाली हुड लाइन को अपनाता है, लेकिन डिजाइनरों ने केवल पुराने डिजाइन को कॉपी और पेस्ट नहीं किया। क्रॉसओवर के किनारों पर व्यावहारिक अर्ध-छिपे दरवाज़े के हैंडल और पीछे के ट्रंक पर एक साफ, एकल टेललाइट पट्टी है। कूलिंग को प्रबंधित करने के लिए निचले बम्पर में एक सक्रिय फ्रंट एयर इनटेक भी बनाया गया है, साथ ही पहियों के पीछे से निकलने वाले ज्वलंत ब्रेक कैलीपर्स भी हैं। खरीदार 18" या 20" पहियों के बीच चयन कर सकते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि वे कौन सा ट्रिम स्तर चुनते हैं।
लेकिन असली बात उस अच्छी दिखने वाली बॉडी के नीचे छिपी है, जहां XPeng ने दो पूरी तरह से अलग पावरट्रेन पेश करने का फैसला किया है। शुद्ध बैटरी इलेक्ट्रिक कारों पर टिके रहने के बजाय, निर्माता एक विभाजित रणनीति अपना रहा है - खरीदार एक मानक बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी) या एक विस्तारित रेंज इलेक्ट्रिक वाहन (ईआरईवी) के बीच चयन कर सकते हैं, जिससे उन ड्राइवरों को व्यावहारिक मंजूरी मिलती है जो इलेक्ट्रिक ड्राइविंग अनुभव चाहते हैं लेकिन फिर भी एक कामकाजी सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन ढूंढने के बारे में चिंतित हैं।
शुद्ध इलेक्ट्रिक BEV संस्करण में एक सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर मिलती है जो 183 किलोवाट (245 हॉर्स पावर) उत्पन्न करती है। XPeng इस मोटर को दो अलग-अलग लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) बैटरी पैक के साथ जोड़ता है, जिससे खरीदारों को 56 kWh क्षमता या बड़े 69 kWh विकल्प के बीच विकल्प मिलता है। आधिकारिक चीन लाइट-ड्यूटी व्हीकल टेस्ट साइकिल (सीएलटीसी) परीक्षण शर्तों के तहत, ये बैटरी विकल्प पूर्ण चार्ज पर 505 किमी और 650 किमी के बीच ड्राइविंग रेंज प्रदान करते हैं।
जो लोग पारंपरिक ईवी का विकल्प चाहते हैं, उनके लिए EREV वेरिएंट एक दिलचस्प समझौता प्रदान करता है। इस मॉडल में पहियों को चलाने के लिए बिल्कुल वही 183 किलोवाट (245 हॉर्स पावर) की इलेक्ट्रिक मोटर है, लेकिन यह मिश्रण में एक छोटा 1.5-लीटर आंतरिक दहन इंजन जोड़ता है। यह गैस इंजन 70 किलोवाट (94 हॉर्स पावर) उत्पन्न करता है और बैटरी कम होने पर चार्ज करने के लिए पूरी तरह से ऑन-बोर्ड जनरेटर के रूप में कार्य करता है। पूरी तरह से बिजली पर चलने पर, ईआरईवी संस्करण गैसोलीन जनरेटर को चालू करने से पहले 257 किमी तक की दूरी तय कर सकता है।
XPeng ने सार्वजनिक चर्चा को बनाए रखने के लिए रणनीतिक रूप से मोना L03 की रिलीज़ का समय निर्धारित किया। अप्रैल2026 में नियामक लीक के बाद, कंपनी ने आधिकारिक तौर पर आगामी लॉन्च की घोषणा करने और प्रचार छवियों के पहले सेट का अनावरण करने से अब तक रोक लगा दी है। नई मोना का पूर्ण संस्करण जुलाई में आधिकारिक तौर पर लॉन्च होने पर सामने आएगा, और यदि XPeng अपने पुराने भाई के मूल्य निर्धारण दृष्टिकोण से मेल खा सकता है, तो यह क्रॉसओवर तेजी से दुनिया भर में एक परिचित दृश्य बन सकता है।
