تشق XPeng طريقها إلى السوق السويدية من خلال سيارتها الرائدة G9 SUV، المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في 29 سبتمبر. وقد كشف مؤسس XPeng، He Xiaopeng، عن هذا المشروع بفخر، الموجود حاليًا في السويد للاحتفال بهذه الخطوة المحورية.
شهدت السويد، وهي مركز سريع النمو للسيارات الكهربائية، سيطرة السيارات الكهربائية على أكثر من 40٪ من السوق المحلية اعتبارًا من أغسطس 2023. وكانت الطرق المكهربة في هذا البلد الاسكندنافي، حتى الآن، محسوسة في الغالب بمركبات BYD - العلامة التجارية الصينية الوحيدة التي تفتخر بأرقام مبيعات ملحوظة في المنطقة. تهدف شركة XPeng، التي تهدف إلى زيادة زخمها، إلى تقديم بيان قوي مع مجموعة التسعة.
وفي وقت سابق، قدمت XPeng السيارة P7sedan إلى السويد، والتي عثرت على 25 منزلًا جديدًا الشهر الماضي. بسعر يتراوح بين 599,900 و799,900 كرونة سويدية (46,321 يورو - 61,762 يورو)، كان P7 هو العرض الأول لشركة XPeng في المنطقة. G9، التي يتراوح سعرها بين 699.900 و829.900 كرونة سويدية (54.040 يورو - 64.080 يورو)، تطأ الأراضي السويدية على أمل رفع مستوى حضور العلامة التجارية وأدائها.
XPeng ليس غريبًا على التكيف والتطور. استأنفت الشركة توسعها الدولي، والذي تم تعليقه لفترة وجيزة في عام 2022، ولديها خطط مستقبلية لتقديم سيارة G6 SUV-كوبيه في أوروبا لزيادة حجم المبيعات.
مع التركيز على G9، تتميز سيارة الدفع الرباعي متوسطة الحجم هذه بأبعاد 4,891 ملم / 1,937 ملم / 1,680 ملم وقاعدة عجلات تبلغ 2,998 ملم. تم تحديثه مؤخرًا لطراز عام 2024 في الصين، ويتميز ببنية منصة كهربائية ذكية جديدة (SEPA)، والتي تشترك فيها مع XPeng G6. ومع ذلك، سيحصل العملاء الأوروبيون على سيارة G9 بناءً على منصة E/E التي باعتها Xpeng لشركة فولكس فاجن.
تحت غطاء المحرك - أو بالأحرى، تحت الهيكل - تحتوي سيارة G9 الأوروبية للمبتدئين على محرك كهربائي واحد على المحور الخلفي، يدفع 230 كيلووات (313 حصانًا) وعزم دوران 430 نيوتن متر، مدعومًا بمجموعة بطارية LFP بقدرة 78.2 كيلووات في الساعة توفر نطاقًا يصل إلى 460 كم. هناك أيضًا نسخة ذات دفع خلفي مزودة ببطارية ثلاثية (NMC) بقدرة 98 كيلووات في الساعة، مما يعد بمدى يصل إلى 570 كم. بالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن المزيد من الجاذبية، تقدم G9 نسخة دفع رباعي تتميز بمحركين كهربائيين، يولدان 405 كيلووات (551 حصانًا) و717 نيوتن متر، مدعومًا بنفس البطارية التي تبلغ طاقتها 98 كيلووات في الساعة. الشحن السريع؟ يفحص. يدعم G9 الشحن بقوة 800 فولت، مما يحقق 10-80% في 20 دقيقة فقط.
أول سبع سيارات الدفع الرباعي G9 لا تتدحرج في أي ممر سويدي فحسب. يشارك He Xiaopeng بنفسه في عملية التسليم في ستوكهولم، لتهنئة المالكين الأوائل شخصيًا. يؤكد هذا النهج العملي الذي اتبعه المؤسس على أهمية هذا الإطلاق بالنسبة لشركة XPeng.
بينما تعمل شركة XPeng على ترسيخ وجودها في السويد، تظل ديناميكيات سوق السيارات الكهربائية متقلبة. يمكن أن تكون أرقام المبيعات الأولية غير قابلة للتنبؤ بها، كما يتضح من التقلب في مبيعات Atto 3 من BYD. هل ستتنقل سيارة XPeng's G9 بنجاح عبر أراضي الفايكنج وتؤمن موقعها في السوق؟ سيكون الوقت هو الحكم، لكن من المؤكد أن XPeng يتقدم للأمام، بكل معنى الكلمة.
