كشفت سكودا رسميا عن أكبر سياراتها الكهربائية، سكودا بيك. هذه السيارة الكبيرة هي الطراز الرئيسي الجديد للعلامة التجارية. إنها تطبق كل ما تعلمته شركة صناعة السيارات التشيكية من سيارتها التقليدية Kodiaq SUV التي تعمل بالغاز وتنقل تلك الدروس إلى عالم السيارات الكهربائية. تستهدف السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) الجديدة العائلات التي تحتاج إلى مساحة كبيرة وأحدث التقنيات دون دفع أسعار فاخرة. ومع توسع السوق الدولية للسيارات الكهربائية ذات السبعة مقاعد، يدخل هذا الطراز في مجال تنافسي للغاية.
يبلغ طول السيارة 4,874 ملم، وتبلغ قاعدة عجلاتها 2,965 ملم، مما يوفر مساحة أكبر للركاب في الداخل. يقدم التصميم الخارجي ما تسميه الشركة أسلوبًا بسيطًا بخطوط نظيفة. تمكن المصممون من خفض معامل السحب إلى 0.249 - تتمتع هيونداي Ioniq 9 المنافسة بمعامل سحب يبلغ 0.259، حتى عندما يدفع المشترون مبلغًا إضافيًا مقابل المرايا الجانبية الرقمية - تساعد المقاومة الديناميكية الهوائية المنخفضة المركبات الكهربائية على السفر لمسافات أبعد.
وتتميز Peaq بمصابيح أمامية وخلفية على شكل حرف T، إلى جانب لوحة سوداء لامعة على المقدمة بدلاً من الشبكة التقليدية. إنها أيضًا المرة الأولى التي تستخدم فيها سيارة سكودا مقابض أبواب متساطحة توضع بشكل مسطح على ألواح الهيكل. يشعر بعض مشتري السيارات بالقلق من التصاق تلك المقابض أثناء الطقس الشتوي المتجمد، لكن الشركة أضافت نظامًا احتياطيًا. تحتوي المقابض على مكثف شحن كهربائي يبقيها قيد التشغيل أثناء الطوارئ، ويمكن للمستخدمين الضغط على الجزء الأمامي لفتحها يدويًا.
داخل المقصورة، تعني قاعدة العجلات الطويلة سهولة الوصول إلى الصف الثالث من المقاعد (في النسخة ذات السبعة مقاعد). يحصل الركاب في الصف الأوسط أيضًا على مساحة إضافية للأرجل. حتى عندما تكون جميع المقاعد السبعة مشغولة، فإن صندوق السيارة لا يزال يحمل 299 قطعة من الأمتعة. يؤدي طي الصف الثالث إلى توفير مساحة تخزين تصل إلى 890 لترًا إلى 935 قدمًا، اعتمادًا على تكوين السوق المحدد. إذا قمت بطي الصفين الخلفيين للأسفل، فإن إجمالي سعة الأمتعة يصل إلى 2075 لترًا. أسفل غطاء المحرك، يوفر الصندوق الأمامي مقاس 37 بوصة مساحة كافية لتخزين كابلات الشحن وغطاء الأمتعة الخلفي. تستخدم المقصورة مواد تنجيد نباتية بالكامل عند الإطلاق، على الرغم من أن خيارات الجلود التقليدية ستصل لاحقًا.
تهيمن التكنولوجيا على لوحة القيادة، التي تحتوي على شاشة تعمل باللمس مقاس 13.6 بوصة ذات اتجاه رأسي تعمل على نظام التشغيل Android. يتيح ذلك للسائقين تنزيل مجموعة متنوعة من تطبيقات الطرف الثالث مباشرة على السيارة. تعمل شاشة أصغر مقاس 10.0 بوصات كمجموعة أدوات رقمية خلف عجلة القيادة، وستنضم شاشة عرض الواقع المعزز إلى قائمة الخيارات في عام 2027. واحتفظت سكودا بأزرار مادية للمهام الأساسية مثل التحكم في المناخ، وتعديل مستوى الصوت، وأقفال الأبواب، مما يوفر للسائقين من البحث في قوائم الشاشة. يستخدم السقف الزجاجي البانورامي الذي تبلغ مساحته 2.1 متر مربع نظام التحكم الإلكتروني في الظل، مما يعني أنه يمكن للركاب ضبط مستوى اللون باستخدام زر بدلاً من استخدام ستارة لفافة من القماش.
يحتوي Peaq الجديد على بعض الميزات الصغيرة ولكن العملية المثالية للاستخدام اليومي. وقام المهندسون بتركيب فوهات غاسلة الزجاج الأمامي مباشرة في شفرات المساحات لتجنب رش السائل في كل مكان. يوجد شاحن هاتف لاسلكي مغناطيسي بقدرة 25 وات، وطاولة قابلة للطي في الكونسول الأوسط، ومنفذ USB خلف مرآة الرؤية الخلفية مباشرةً لتشغيل كاميرا السيارة. يمكن للمشترين الترقية إلى باقة الاسترخاء التي تضيف مقاعد أمامية قابلة للتدليك ومساند مريحة للأرجل. يظهر أيضًا نظام الصوت Sonos المتميز المكون من 16 مكبر صوت بقوة 755 وات في قائمة الخيارات، على الرغم من أنه يجب على المشترين الأوائل ملاحظة أن نظام الصوت هذا لن يصل فورًا عند الإطلاق.
هناك العديد من خيارات البطارية والمحرك. يستخدم الطراز الأوروبي للمبتدئين، المسمى Peaq 60، حزمة بطارية أصغر بقدرة 63 كيلووات في الساعة ومحرك كهربائي بقدرة 150 كيلووات يقود العجلات الخلفية. ويمكنها القيادة لمسافة تصل إلى 440 كم بالشحنة الواحدة وتصل إلى 100 كم/ساعة في 8.6 ثانية. تستخدم الإصدارات الأكبر، Peaq 90 وPeaq 90x، حزمة بطارية قابلة للاستخدام تبلغ 86 كيلووات في الساعة. تتمتع سيارة Peaq 90 ذات الدفع الخلفي بقدرة تبلغ 210 كيلووات وتغطي أكثر من 630 كيلومترًا في الشحنة الكاملة. يضيف نظام الدفع الرباعي Peaq 90x محركًا ثانيًا إلى المحور الأمامي، مما يولد قوة مجتمعة تبلغ 220 كيلووات. تتسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.7 ثانية وتوفر مدى يصل إلى 605 كم.
ويستغرق شحن البطارية الكبيرة من 10% إلى 80% حوالي 28 دقيقة في ظل ظروف مثالية، باستخدام سرعة شحن قصوى تبلغ 200 كيلوواط. يدعم Peaq الشحن ثنائي الاتجاه، بما في ذلك إمكانيات الشحن من السيارة إلى التحميل (V2L)، ومن السيارة إلى المنزل (V2H)، ومن السيارة إلى الشبكة (V2G). تعمل المضخة الحرارية القياسية على إبقاء المقصورة دافئة بكفاءة خلال أشهر الشتاء للحفاظ على نطاق القيادة. بالنسبة لمهام القطر، يمكن لإصدارات الدفع الخلفي سحب مقطورة مكبح يصل وزنها إلى 1.8 طن متري، وتزيد نماذج الدفع الرباعي هذا الحد إلى 2.0 طن متري. يمكن للسائقين أيضًا اختيار وضع القيادة "بدواسة واحدة" الذي يبطئ السيارة حتى تتوقف تمامًا باستخدام الكبح المتجدد وحده.
تشتمل معدات السلامة على عشر وسائد هوائية قياسية وميزات مساعدة السائق مثل التحكم التنبؤي في السرعة، والمساعدة في الحفاظ على المسار، وفرامل الطوارئ التلقائية. في سوق المملكة المتحدة، تأتي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بثلاثة مستويات: SE L، Edition، وSportline. يبدأ الطراز الأساسي SE L بسعر 60.950 يورو (يبدأ السعر الأوروبي بحوالي 50.000 يورو) ويتضمن عجلات مقاس 19 بوصة ومقاعد قابلة للتدفئة وباب خلفي كهربائي. يبدأ سعر الإصدار من 64.650 يورو ويضيف مصابيح أمامية LED وكاميرا بزاوية 360 درجة. تبلغ تكلفة Sportline 68.340 يورو وتحصل على عجلات معدنية سوداء مقاس 20 بوصة وتصميم داخلي رياضي ونظام تعليق متكيف. تبلغ تكلفة ترقية أي من الطرازات الأعلى إلى نظام الدفع الرباعي 2500 يورو إضافية.
المنافس الواضح الوحيد هو Hyundai Ioniq 9 (وشقيقتها Kia EV9) - فهي توفر مساحة داخلية أكبر قليلاً، ولكن سعرها المبدئي أعلى بكثير وهو 76.213 يورو في المملكة المتحدة. على الجانب الأرخص، تبلغ تكلفة سيارة مرسيدس GLB Electric 54.100 يورو، لكن مقاعد الصف الثالث توفر مساحة عملية أقل للاستخدام المنتظم. ستفتح سكودا دفاتر الطلبات لسيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة في سبتمبر 2026، ومن المفترض أن يتم تأكيد الأسعار الأوروبية قبل ذلك الحين.
