في فبراير الماضي، توقف مصنع فورد في روج، المسؤول عن تصنيع الطائرة F-150 Lightning. وكان السبب هو حريق بطارية على خط الإنتاج - ولم يلحق أي ضرر بالمصنع، لكن الشركة قررت اتباع نهج حذر وبدأت تحقيقا كاملا.
وخلص التحقيق إلى أن سبب الحريق، الذي طال طائرة F-150 مجمعة بالكامل أثناء فحص الجودة وأثناء شحنها، هو وجود خلل في خلية البطارية. قامت شركة SK On، التي تزود شركة Ford بالبطاريات، بتغيير عملية الإنتاج نتيجة الحريق.
لم تكشف شركة Ford أو SK On عن الخطأ الذي حدث بالضبط في خلية البطارية، ولكن لحسن الحظ يبدو أنها كانت مشكلة بسيطة. تم إيقاف الإنتاج لمدة تزيد قليلاً عن 4 أسابيع بعد أن أشارت شركة فورد في البداية إلى توقف لمدة أسبوعين فقط. ووجد التحقيق أن 18 مركبة ربما تأثرت بالخلل واستدعتها شركة فورد جميعها لاستبدال البطارية مجانًا.
ولحسن الحظ لم تقع إصابات أو أضرار جسيمة في منشأة الإنتاج. ويبدو أن الشاحنات الـ 18 المتضررة آمنة للقيادة والشحن كالمعتاد ولكن يوصى بتبديل البطارية في حالة حدوث ذلك.
مع استئناف إنتاج F-150 Lightning الآن، سوف ترغب شركة فورد في تسريع وتيرة إنتاجها. كانت منشأة Rouge تقوم بتصنيع حوالي 2000 شاحنة شهريًا، وهو ما يعد بعيدًا عن الإنتاج المستهدف المقصود وهو 150000 وحدة بحلول نهاية هذا العام.
للوصول إلى هذا المستوى، سيتعين على فريق Rouge رفع الأعداد إلى 12500 شاحنة شهريًا. يعد هذا منحنى صعوديًا حادًا، لكن شركة فورد تعمل على توسيع القوة العاملة والمنشأة نفسها. بالإضافة إلى أن Cybertruck قادمة، وعلى الرغم من أن الوقت قد يكون متأخرًا جدًا للحفلة، إلا أنها ستأخذ العملاء بعيدًا عن كل مصنع للشاحنات الكهربائية. تريد شركة Ford فقط تقديم قائمة انتظار قصيرة وF-150 Lightning متاحة لأولئك الذين لا يريدون انتظار Cybertruck.
